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遂宁至内江交通方式优选及新建铁路路网效益评价方法的研究

本文的研究对象是新建铁路项目的路网效益计算和交通方式的优选,对于同一地区不同交通运输方式的比选问题,本文通过对各种常用方法进行研究比较,采用了层次分析法,建立了相应的层次分析法模型,并编制了MATLAB(mattress laboratory)计算程序。并以遂宁至内江段为例进行了最佳交通方案的比选。验证了该方法的可行性。同时,文中针对现有经济评价办法中新建项目路网效益计算较粗略的问题,结合铁路建设项目具有系统性的特点,从线路运输的客货OD(origin-destination)流入手,参考相关径路比较表,划定新建线路的路网影响范围,运用转移率配流法,计算出新建铁路分流运量大小,从而较准确的计算出新建铁路项目的路网效益。并对最优方案—遂宁至内江新建铁路进行了经济评价和路网效益的计算。通过对遂宁至内江段新建铁路、高速公路及维持既有公路运输系统三方案进行优选,得出结论:修建遂内铁路方案为最优方案;遂内铁路的路网效益计算表明:该铁路的修  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>

《内江科技》2019年11期
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《内江科技》2019年12期
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《内江科技》坚持"弘扬学术,传播文化,创新理论,服务社会"的办刊理念,紧随时代潮流,引领理论前沿,启迪学术新知,服务经济与社会发展。《内江科技》办刊宗旨:宣传党的科技工作方针、路...  (本文共1页) 阅读全文>>

《内江科技》2020年01期
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《内江科技》2020年03期
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《内江科技》坚持"弘扬学术,传播文化,创新理论,服务社会"的办刊理念,紧随时代潮流,引领理论前沿,启迪学术新知,服务经济与社会发展。《内江科技》办刊宗旨:宣...  (本文共1页) 阅读全文>>

《内江科技》2020年04期
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《内江科技》坚持"弘扬学术,传播文化,创新理论,服务社会"的办刊理念,紧随时代潮流,引领理论前沿,启迪学术新知,服务经济与社会发展。《内江科技》办刊宗旨:宣...  (本文共1页) 阅读全文>>