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海上运输货物保险法律与实务

国际贸易是一国对外经济交往中最重要的组成部分之一,它能使各国发挥比较利益,推动本国经济的发展和生产力的提高,东南亚各国通过出口导向战略迅猛发展便是例证。国际贸易主要是通过海上运输完成的,海上运输与航空、铁路等运输方式比较有其独特的优势:海上运输运量大、费用低,但是由于海洋运输时间长、路程远,货物面临的风险很大。根据国际海事法律法规的规定船东对自然灾害或意外事故所致损失免责或享受船东责任限制,也就是说货物被托运后能否安全抵达目的港,货主没有法律保障或只能得到有限保障,一旦发生大的货损将给进出口双方带来金融困难甚至破产,这将阻碍国际贸易的顺利进行和长远发展。因此贸易商需要为进出口货物购买货物运输保险,货物运输保险人将根据保险合同对保险责任范围内的损失负责赔偿。海上运输货物保险是随国际贸易发展而发展的,至今已有几百年的历史,货物保险条款也很严密与完善。英国的海上保险历史久远,它所订立的协会货物险条款对世界各国货物保险条款影响很大。我国  (本文共53页) 本文目录 | 阅读全文>>

复旦大学
复旦大学

论中国海上保险法与一般保险法之协调

海上保险法和其他保险法律之间是否应该协调,就我国现行保险立法体例来说,答案应是肯定的。我国关于海上保险的规定集中体现于《海商法》(第十二章),《保险法》并未排除对海上保险的适用,因此两者之间,《海商法》为海上保险的特别法而《保险法》则构成一般法。由于我国保险立法背景使然,两法之间内容存在必要的差异之外,重复、冲突现象较为明显,有些差异则不尽合理,尤其《保险法》二次修订后,作为特别法的《海商法》如何与一般法《保险法》衔接和协调,该项研究在我国启动《海商法》修改前显得尤为必要。从世界范围来看,海上保险法历来强调其独特性品格,与其他保险立法的协调并不被重视,然新近的发展表明,传统海上保险法的一些独特制度及规则正在发生一定改变,普通保险法领域发生的变革正影响着海上保险法的发展,这一发展动态为笔者研究海上保险特别法和一般保险法之间合理性差异的区间以及规则统一的向度提供了新的注解。本文以我国规范海上保险的特别法《海商法》和规范所有保险类型的...  (本文共341页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉大学
武汉大学

海上保险免责条款研究

海上保险历史悠久,在长期的海上保险实践中,形成了一系列海上保险的习惯做法和法律规定,适应和推动了海上保险业的发展。海上保险合同当事人的权利义务由保险合同的条款约定,主要内容就是保险人的责任条款和免责条款,也就是说,什么情况下,保险人应该赔偿或不赔偿被保险人的损失。作为被保险人,基本上都是希望在保险标的损失发生后能得到保险人的赔偿,完全地保护其利益。但作为保险人,却是希望按照保险的大数法则,根据保险合同责任条款和免责条款的规定,依法进行赔偿。由此将会产生保险人和被保险人观点、利益的冲突,并进而走向诉讼或仲裁,以法律的手段解决双方的纠纷。在1995年《保险法》实施前,海上保险合同纠纷解决的法律依据是1993年实施的《海商法》和1983年实施的《财产保险合同条例》,这两个法律、法规并无对海上保险免责条款的效力问题作出任何的规定。因此在1995年《保险法》实施前,海事法律界不仅没有免责条款形式不发生效力的司法实践,也没有免责条款是否有效...  (本文共155页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

2009年协会货物保险条款(A)修订问题之研究

本文主要以英国伦敦保险协会的1982年协会货物保险条款,2009年新修订的条款及我国海洋运输货物保险条款为主体,通过比较,列举等方法用三章内容对2009年协会货物保险条款的修订进行分析并进一步针对我国相应保险条款的完善提出若干建议。一方面,是为了加深对英国协会海洋货物运输保险条款的了解,另一方面则在于为我国自1981年采用至今的中国人民保险公司海洋运输货物保险条款的进一步完善提供参考:第1章简要介绍了2009年英国协会货物保险条款的修订背景及现状。首先对2009年协会货物保险条款修订之前的劳合社S.G.标准格式保险单、1963年的《伦敦协会货物保险条款》和1982年的《伦敦协会货物保险新条款》进行简要介绍,然后对修订后的2009年协会货物保险新条款进行说明。总体来看,后文的论述是以本章为背景和依托的。第2章是本文的主体部分,对2009年协会货物保险条款的“新”进行了论述。本章仅对改动较大的几处,如包括包装不足或不适、破产或经济困...  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

《人民司法》1970年90期
人民司法

法院扣押铁路运输货物的几个问题

法院扣押铁路运输货物的几个问题□王手信张天骥法院有权对铁路运输货物予以扣押有的同志认为,铁路运输企业承...  (本文共3页) 阅读全文>>

《重庆交通学院学报(社会科学版)》2004年01期
重庆交通学院学报(社会科学版)

对完善运输货物分类标准的建议

结合运输的发展,分析我国当前运输货物分类标准存在的诸多问题。...  (本文共4页) 阅读全文>>

华东政法大学
华东政法大学

承运人投保海洋运输货物险的法律问题研究

随着入世成功,我国在全球经济中占据越来越重要的位置,国际贸易量自然大幅度增加。但是即使在科技高速发达的今天,古老运输方式之一的海上运输仍然在国际贸易运输中发挥着主要作用。但是,海上货物运输的风险较大,易受自然灾害、意外事故、外来原因等的影响。因此,相关利益方会选择投保来转嫁风险,海上保险业也随之不断发展。海洋运输货物险是一个由来己久且是海上保险中最主要的一个险别,一般由货物的买卖双方在订立货物买卖合同时通过选择贸易术语来确定由买方或者卖方投保。但是,在实践中出现了一个较为反常,但却有普遍存在趋势的现象:承运人投保海洋运输货物险。承运人能否投保海洋运输货物险,承运人投保海洋运输货物险是否违法,是否违背保险之本意?这一系列问题的研究对我国海上保险法的健全以及海上保险业的健康发展具有重大意义。本文主要围绕学者们的不同观点,从保险利益原则出发,首先判断承运人对其所承运货物是否具有保险利益,能否通过投保海洋运输货物险转嫁风险。接着结合保险...  (本文共39页) 本文目录 | 阅读全文>>