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大跨度结合梁斜拉桥的钢—混凝土主梁组合效应研究

结合梁斜拉桥以其具有相对其它类型斜拉桥的诸多优点和较强的竞争力,在近十几年来得到了迅猛的发展并有着广阔的应用前景。因此,对结合梁斜拉桥的主要受力特性,即钢—混凝土主梁组合效应进行研究分析具有现实的意义。本文在总结前人工作的基础上,对结合梁斜拉桥中在轴力和弯矩共同作用下的钢—混凝土组合梁截面受力状态和混凝土桥面板有效宽度进行研究。本文研究的主要内容和得出的主要结论如下:1.以青洲闽江大桥结合梁斜拉桥结构为工程实例,建立由空间杆、梁、板壳单元组成的空间有限元计算模型,并利用大型有限元程序ANSYS进行几何非线性静力求解,对在汽车荷载作用下的钢—混凝土组合梁截面受力状态和桥面板有效宽度进行空间有限元数值分析,得出了组合梁内力分配和应力、应变分布状况以及桥面板参与工作的有效宽度。2.利用以换算截面为基础的弹性分析法对正常使用阶段在轴力和弯矩共同作用下的钢—混凝土组合梁截面进行分析,提出了组合梁截面内力分配和截面法向应力的理论计算公式,并  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

板桁结合斜拉桥的空间结构分析

本文是针对大跨径板桁结合斜拉桥的空间几何非线性静力分析及结构的动力分析两个方面而展开研究工作的。1.板桁结合斜拉桥的静力分析。首先介绍了本文采用的杆系结构几何非线性问题的分析方法—CR列式法,其次介绍了板桁结合斜拉桥的结构离散及杆单元、梁单元的刚度矩阵以及节点力的形成方法,然后介绍了斜拉桥施工模拟体系的形成。几何非线性分析主要考虑三个方面:索的垂度效应、梁柱效应和结构大位移,其中:索的非线性分析采用Ernst弹性模量对索材料的弹性模量进行修正,计及索的垂度效应的方法;梁单元的非线性分析采用CR列式法,计算中采用基于Newton-Raphson法的增量迭代方法求解非线性方程组。基于以上理论,并结合斜拉桥的施工过程,编制了大跨径斜拉桥的空间几何非线性静力分析程序,既可用于斜拉桥成桥状态的空间静力分析,也可结合斜拉桥的具体施工过程,进行施工过程中的内力与变形状态的跟踪分析。文中以芜湖长江大桥为例,建立了该桥的空间有限元分析模型,并重点...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

合肥工业大学
合肥工业大学

人工神经网络在斜拉桥检测中的应用研究

斜拉桥检测分析研究对于这类大型桥梁的养管、维修、监测及结构设计有着十分重要的作用。用振动法对桥梁的无损检测是桥梁检测研究的热点,而损伤识别问题是其中一个有待解决的问题,难点是对这类损伤的逆问题的解答往往不是唯一的。采用模糊分类分析方法更能解决损伤预测等方面的问题,人工神经网络是一门新兴的边缘和交叉学科,这种由大量神经元互联组成的非线性大规模动力系统所具有的再学习能力、非线性、容错性及大规模并行处理等特点在解决上述问题中有着很大的优势。本文在详细分析斜拉桥结构特点、斜拉桥检测方法、结构损伤识别的基本理论及人工神经网络基本理论的基础上提出了斜拉桥检测的人工神经网络模型,用MATALAB语言,并通过工程实例中的检测数据对网络训练,取得了较满意的网络输出结果,显示出人工神经网络在工程实际应用中的影响及广阔的前景。  (本文共75页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科学技术与工程》2019年33期
科学技术与工程

全混凝土无背索斜拉桥的运营安全分析

为研究全混凝土无背索斜拉桥结构在超载运营时的安全状态,以某桥为背景,采用空间结构有限元数值分析方法,基于双重非线性理论对无背索斜拉桥进行极限承载力分析。在设计车道荷载作用下,通过迭代计算多倍活荷载分析了桥梁结构首次出现开裂、斜拉索应力超过安全限值直至结构形...  (本文共6页) 阅读全文>>

《世界桥梁》2020年01期
世界桥梁

加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响研究

为研究加劲索布置和刚度对三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,以蒙华铁路洞庭湖大桥为工程背景,采用有限元软件ANSYS建立模型,分析设置主塔交叉索,塔、梁加劲索和塔顶水平加劲索对大跨三塔铁路斜拉桥动力特性的影响,并对加劲索不同布置形...  (本文共6页) 阅读全文>>

《国防交通工程与技术》2020年02期
国防交通工程与技术

典型低重心斜拉桥地震损伤特征试验研究

以某低重心斜拉桥为背景,制作缩尺模型进行振动台试验,研究了全漂浮体系和塔梁固定铰接体系低重心斜拉桥在地震中的损伤特征。研究表明:①全漂浮体系低重心斜拉桥...  (本文共4页) 阅读全文>>