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基于健康监测的大跨度斜拉桥基准有限元模型

对于大型重要桥梁来说,无论是对其进行复杂响应分析(如地震响应分析、抗风稳定性分析、车桥振动等方面的动力分析),还是进行长期监测和健康状态评估,一个准确和有效的“基准”(baseline)有限元模型都是不可缺少的前提。斜拉桥基准有限元模型首先应该是能够全面、正确反映结构真实性态的完整的计算模型,其次,它还应该是经现场试验验证了的有限元模型。本文以主跨605m的结合梁斜拉桥——青洲闽江大桥为背景,首先根据设计图纸建立该桥完整的初始空间有限元模型,然后根据通车前现场静力试验和环境振动试验结果对初始有限元模型进行校正,通过参数的调整使模型静、动力计算结果与实测值吻合。此时的模型反映了桥梁在运营前,未有损伤情况下结构的真实静动力行为,可作为该桥长期健康监测、使用状态评估的基准有限元模型。 本文深入讨论大跨度结合梁斜拉桥"基准"有限元模型建立过程中的几个关键问题并得到一些有意义的结论:1. 明确斜拉桥在索初应力和恒载作用下的初始平衡构型——  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

《四川水力发电》2020年02期
四川水力发电

大跨度斜拉桥钢锚梁安装施工技术要点

钢锚梁在斜拉桥中的应用越来越多,钢锚梁的材料和结构设计、安装工艺越来越受到工程界的关注。索塔钢锚梁的安装及定位是斜拉桥施工...  (本文共4页) 阅读全文>>

《中国铁路》2020年07期
中国铁路

铁路大跨度斜拉桥刚度参数研究及建造技术展望

随着沪通长江大桥、平潭海峡公铁两用大桥等工程的建设,我国铁路大跨度斜拉桥建设进入新时代。总结国内外大跨度斜拉桥的设计基本情况,统计不...  (本文共5页) 阅读全文>>

《浙江工业大学学报》2017年02期
浙江工业大学学报

超大跨度斜拉桥合理抗震结构体系研究

为研究超大跨度斜拉桥的抗震性能,以主跨1 400m的超大跨度斜拉桥设计方案为工程背景,采用多振型地震反应谱方法进行水平和竖向地震作用的结构反应分析,揭示超大跨度地震反应的特点,同时分析了主梁的高度和宽度、索塔结构型式、索塔高跨比、边中跨比、边跨辅...  (本文共7页) 阅读全文>>

《浙江交通职业技术学院学报》2017年01期
浙江交通职业技术学院学报

桩-土-结构相互作用对超大跨度斜拉桥动力特性的影响

对于运用钻孔灌注群桩基础的超大跨度桥梁来说,桩-土-结构相互作用效应(PSSI)是影响桥梁结构动力性能的重要因素,其模拟的精度直接影响动力性能分析的准确性。采用改进的集中质量模型中应用最为广泛的Penzien模型,即在每根桩相应节点施加集中质量...  (本文共6页) 阅读全文>>

《江西建材》2017年14期
江西建材

大跨度斜拉桥几何非线性有限元分析

桥梁结构随着桥梁跨度的不断增大,非线性效应对结构的影响变的不可忽略。本文首先介绍了非线性的分类,针对大跨度斜拉桥结构,重点介绍了其中的几何非线性现象;然后介...  (本文共2页) 阅读全文>>