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汽车车内噪声传递路径的分析与研究

近些年来,随着人们对汽车乘坐舒适性要求的提高和人们环保意识的加强,各国对汽车噪声的要求也越来越严格。改善车辆内部声学环境,降低车内噪声水平,是各国政府和车辆生产厂家共同关注的问题,汽车车内噪声的研究已受到普遍重视。本文针对国内外汽车车内噪声的研究现状,对汽车噪声的分类以及噪声控制方法进行总结。在明确了汽车车内噪声产生机理及其频率结构的基础上,采用整体隔离法对国产某车型的车内噪声进行了试验研究。设计了三种不同的试验工况:原地试验、拖行试验、道路试验,并用传递函数方法对试验结果进行分析,总结出一种简便准确的分析车内噪声传递路径的实验手段和分析方法。成功地将传递率的概念引入到汽车车内噪声传递路径分析之中,从振动能量的角度分析汽车各部位减振效果,并通过编程对试验数据的分析验证了该方法的可行性。  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

基于传递路径分析的汽车车内噪声识别与控制

汽车车内噪声特性是汽车乘坐舒适性的重要评价指标之一。本文结合第一汽车集团公司技术中心重点项目“NVH匹配及控制技术研究”,从传递路径的角度对某国产轿车的车内噪声降噪方法进行了研究。在传递路径分析理论基础上,从结构传播噪声和空气传播噪声两方面入手,建立了整车车内噪声分析模型。通过整车道路试验,摸清研究对象的车内噪声水平、声场分布情况、噪声频谱构成等,明确了噪声控制目标。将试验数据与仿真计算相结合,对各传递路径进行对比分析,找出车内噪声最重要的噪声来源,指明该车降噪的重点部件。通过对降噪技术的作用机理和影响因素的研究,提出切实可行的降噪方案并在实车上施加了降噪措施。试验证明,采用改进措施后该车车内噪声降低了3~5dB(A),超额完成项目预定降噪目标。本文从车内噪声道路试验分析、车内噪声建模、主要噪声源识别、降噪措施优化和改进等几个方面,形成了一套实用的车内噪声识别与控制方法。  (本文共140页) 本文目录 | 阅读全文>>

厦门理工学院
厦门理工学院

基于高级传递路径分析的某汽车车内噪声识别与控制

汽车车内噪声特性是乘坐舒适性的一项重要评价指标。传递路径分析(Transfer Path Analysis,TPA)作为一种有效解决车内噪声问题,提升车辆NVH性能的技术手段,已在广泛的工程应用中开发出多种技术方案。至目前,已有包括传统传递路径分析方法、工况传递路径分析方法在内的等多种传递分析方法被研究和应用,这些方法都各有自己的优势和应用场合,也同时面临着工作效率与分析精度之间的矛盾。本文研究一种新型的传递路径分析方法——高级传递路径分析(Advanced Transfer Path Analysis,ATPA),该方法免除激励源的拆卸,同时能够分离和量化传递路径,被证明是一种兼具精度与效率的传递路径分析方法。在ATPA的理论基础上,本文首次将该方法应用于解决汽车车内噪声问题,以某小型SUV作为研究对象,建立传递路径分析的整车ATPA模型,结合试验测试和仿真手段对车内噪声特性进行研究,最后提出了较为合理、有效的降噪策略。论文主...  (本文共62页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

大型客车车内噪声及其控制

随着我国国民经济的逐步发展,人民生活水平的进一步提高,乘车舒适性越来越引起人们的重视。客车车内噪声是评价乘车舒适性的一项重要指标,因此,对客车车内噪声的控制也逐渐引起各生产厂家的重视。但是,目前国内对客车车内噪声控制的系统研究文献较少,各客车生产厂家对车内噪声的控制还处在摸索阶段。本文首先叙述了声音的产生原因、噪声的度量和分析方法;介绍了噪声的控制原理和原则以及一些基本的噪声控制方法。然后,介绍了我国目前的客车车内噪声的检测标准和方法;详细阐述了客车主要噪声源的产生机理和噪声特性以及车内噪声控制措施;最后,理论与实际相结合,对我公司的LCK6122型大型客车采取了相应的噪声控制措施以及并其进行了测试和优化。总之,如果客车制造商把低噪声作为新产品开发目标之一,进行合理的车身外型和结构设计;选装低噪声的底盘部件;同时,在客车的制造过程中,针对不同的声源,根据科学性、先进性、经济性的原则,综合利用隔声、吸声和减振技术,采取相应的措施,...  (本文共41页) 本文目录 | 阅读全文>>

《山东理工大学学报(自然科学版)》2020年02期
山东理工大学学报(自然科学版)

基于互易性原理的车内噪声控制研究

针对传统噪声传递函数(NTF)计算流程存在效率低的问题,引入互易性原理,建立了逆向计算NTF的流程。将此流程应用于开发中的车型,得到NTF分析结果,经后...  (本文共5页) 阅读全文>>

《机械与电子》2020年05期
机械与电子

基于脑功能网络深度学习的车内噪声评价模型

研究并构建了一个结合脑电信号处理与深度学习的车内噪声评价模型,该算法通过自我学习实现脑电信号特征提取,使用同步似然方法构建delta、alpha和beta频段的脑功能网络。将3个频带的脑功能网络扁平化处理后作为输入,通过无监督...  (本文共5页) 阅读全文>>

《汽车实用技术》2020年10期
汽车实用技术

客车气密性提升及其对车内噪声和能耗影响的研究

客车整车密封性已经成为其行业一个非常重视的问题,且其密封性与汽车NVH性能车内噪声水平、整车能耗及空调制冷性能等密切相关。整车气体密封性能测试可以排...  (本文共4页) 阅读全文>>