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基于序贯蒙特卡罗仿真的配电网可靠性评估模型的研究

本文在考虑线路容量约束和潮流分布的条件下,采用序贯蒙特卡罗仿真和全年时变负荷模型评估典型配电网多重故障模式的可靠性。配电网发生故障时,由于配电网中有一些常开的联络开关,所以可以进行故障恢复网络重构,尽可能的使非故障失电区恢复供电。故障恢复过程中保证所有的线路电流或节点电压在安全范围限度内。最终需要停运负荷点时,切负荷策略综合考虑了停电损失费用、停电电量、网损和停电时间因素。本文提出的模型在模拟配电网的故障和负荷点停电情况方面更加真实,并可以评估不同的调度策略可靠性风险指标和可靠性效益指标的影响。经采用IEEE-RBTS Bus4配电系统测试,表明该模型是合理的、有效的。此外本文还模拟了带有分支子馈线的复杂配电网络,并且编程完成单重故障模式的可靠性评估,采用IEEE-RBTS Bus6测试系统进行了模拟计算,结果与解析法计算的结果相比表明本文模拟的准确性。  (本文共68页) 本文目录 | 阅读全文>>

《智能城市》2020年03期
智能城市

机械设备运行可靠性评估思考

随着社会经济的飞速发展,机械设备已经开始代替人工生产,对整体生产力的提高产生了重要的影响。然而在...  (本文共2页) 阅读全文>>

《火力与指挥控制》2020年02期
火力与指挥控制

基于虚拟样本与模糊阈值的可靠性评估方法

针对小样本、多性能参数产品在可靠性评估中存在的困难,提出一种基于虚拟样本与模糊阈值的可靠性评估方法。以性能参数距离为退化特征量,对原始样本进行虚拟增广,并利用改进Elman神...  (本文共6页) 阅读全文>>

《教练机》2020年01期
教练机

机载设备外场可靠性评估方法

为了提高外场可靠性评估结果的准确性和科学性,在飞行试验可靠性评估中,借助AMSAA模...  (本文共3页) 阅读全文>>

《科技视界》2020年17期
科技视界

民用飞机功能可靠性评估方法

运营可靠性是航空企业可靠性设计中最核心的指标之一,提高民机可靠性可以降低研制成本和运营费用。为了达到这一目标,需要研究一种方...  (本文共4页) 阅读全文>>

《电气应用》2019年06期
电气应用

基于数据挖掘的电气化铁路接触网可靠性评估

电气化铁路接触网可靠性评估结果直接影响电气化铁路正常运营,而当前传统电气化铁路接触网可靠性评估方法存在误差大、评估效率低等缺陷,为了提高电气化铁路接触网可靠性评估正确率,提出了一种基于数据挖掘的电气化铁路接触网可靠性评估模型。首先对当前国内外电气化铁路接触网可靠性评估研究现状进行分析,指出各种...  (本文共5页) 阅读全文>>