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基于IE技术的长发装配线作业改善的研究

伴随着 WTO 中国入世,企业也越来越融入了全球化的竞争。尤其在汽车行业中,企业之间的竞争更加激烈。据统计,2001-2003 年期间,轿车销售量由 80 万辆增加至 220 万辆,而一汽大众汽车有限公司的市场占有率从16.4%降至 13.5%。同时,在高科技蓬勃发展的今天,市场需求日趋多变,技术进步突飞猛进,顾客需求趋于多样化和个性化。 在这种情况下,企业的竞争优势已不仅仅取决于产品的质量、价格、售后服务等因素,而且很大程度上取决于企业本身是否具有很好的自主研发能力、生产经营能力、广泛的推进能力、综合的协调能力以及快速的市场应变能力,上述这些都反映了企业的管理体系能力水平。其中,工业工程技术是企业生产经营管理中非常实用的技术,而改善又是其重要技术手法之一。对于生产制造性企业而言,全员劳动生产率水平的高低可作为一个企业生产经营管理水平的重要经济指标之一;同时,也反映出工业工程技术在其中的应用程度,并将直接影响企业的竞争力。回顾一  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技风》2020年21期
科技风

关于汽车底盘装配线工艺及应用研究

近年来,伴随着我国社会经济水平的不断提高,汽车行业也获得一定的发展机会,人们在大量购买及使用汽车的同时,也对汽车的底盘装配提出了更高的要求。所以,提...  (本文共1页) 阅读全文>>

《管理科学文摘》1997年04期
管理科学文摘

用事先装配好汽车门的方法减轻主要装配线的负担

报道了某个新汽车厂的自动化装配线工艺方面的信息。新的工艺过程规定要将汽车门装配过程与其余的生产传送装置分开。装配新...  (本文共1页) 阅读全文>>

《世界机电经贸信息》1997年06期
世界机电经贸信息

台车间距可调地下自动返回式汽车装配线

台车间距可调地下自动返...  (本文共1页) 阅读全文>>

《机械工程》1990年04期
机械工程

混合型装配线的平衡及若干问题

讨论了混合型装配线设计中的若干...  (本文共3页) 阅读全文>>

《制造业自动化》2015年05期
制造业自动化

某发动机双边装配线的再平衡问题研究

某发动机双边装配线实际生产中频繁出现阻塞和饥饿现象,产量难以达到预期要求。针对该问题,首先对瓶颈工位周围部...  (本文共5页) 阅读全文>>