分享到:

汽车电动助力转向系统的半实物仿真与研究

随着发动机前置前轮驱动型轿车日益增多,因汽车前轴负荷的增加使得转向轻便性成为人们普遍关注的问题。由于动力转向系统不仅能很好地解决转向轻便与转向灵活的矛盾,还能提高行驶安全性和舒适性,所以其目前得到广泛使用。传统的液压动力转向系统不论系统是否工作都需消耗一定的能量,因此会额外增加汽车的燃油消耗量。电动助力转向系统完全取消液压装置,用电能取代液压能,减少了发动机的能量消耗。研究与开发电动助力转向系统,是与汽车发展中的安全、环保、节能三大主题相吻合的,因而非常具有现实和长远的意义。我们利用MATLAB/Simlink硬件在环仿真系统,结合现有电动助力转向系统,独立设计并建造出一套经实践证明有效的电动助力转向控制策略评估系统。并且利用该系统对比例控制和微分(PD)控制两种控制策略进行了测试和评估。助力控制是EPS的基本控制策略,其过程是控制器根据转向盘转矩传感器的输出和车速传感器的输出根据助力特性确定电动机的目标电流,然后由电流控制器控  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

电动助力转向故障诊断技术研究

电动助力转向(EPS)具有节能、安全等很多优点,有取代传统液压动力转向系统的趋势,如今电动助力转向的研究越来越受到重视。转向系统是汽车的安全部件,必须高度可靠。电动助力转向由电机来提供助力,作为一项新技术,和液压动力转向相比,EPS 存在不同的故障模式,有必要进行研究。电动助力转向的可靠性与故障诊断技术是电动助力转向实现产品化的关键技术之一。本文针对电动助力转向的特点,结合故障树理论和神经网络方法对电动助力转向的故障诊断技术进行了研究。首先对各种电动助力转向的结构与组成特点进行了深入分析,应用故障树理论建立了电动助力转向通用型故障树模型,并对不同结构的电动助力转向系统的主要故障部位进行了分析。以实际开发的转向轴助力式电动助力转向为研究对象,建立了转向轴助力式电动助力转向的具体故障树模型,并对其主要故障进行了诊断分析。通过对BP 神经网络和电动助力转向故障特点的研究,采用具有两个隐层的BP 神经网络,运用动量法和自适应学习率算法,...  (本文共85页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

转向柱式电动助力转向器故障诊断研究

电动助力转向技术以其节约能源,提高安全性,有利于环保等诸多优点成为未来动力转向技术发展的方向之一。国外经过二十多年的研究,已将电动助力转向技术应用到一些车型上。国内在电动助力转向技术上研究虽然起步较晚,但在近几年成为了研究的热点,很多高校和汽车研究机构都在研究和开发电动助力转向系统,并在控制策略研究上取得了相应成果。目前,随着电动助力转向技术已从理论研究(国外知识的消化,相应的资料获取)阶段逐步走向产品化,作为影响汽车安全性能的重要部件,电动助力转向器的失效模式分析和故障诊断设计成为当前的研究的重点。本文依托浙江省重大科技攻关项目,在国内率先对转向柱式电动助力转向器(C-EPS)进行在线故障诊断研究。本文工作主要包括以下几个方面的内容:1.确定C-EPS系统的故障点及故障代码。在详细分析C-EPS基本组成、工作原理及现有的国内外技术资料的基础上,根据产品失效模式分析判定理论,对C-EPS系统可能存在的故障进行分类,并对故障进行编...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

《汽车实用技术》2020年04期
汽车实用技术

电动助力转向器轴结构优化设计

为对电动助力转向器轴结构进行优化设计,针对其工作特性,提出三种轴结构,分别对其进行...  (本文共3页) 阅读全文>>

《汽车零部件》2020年04期
汽车零部件

汽车电动助力转向管柱模态分析

电动助力转向管柱是汽车的重要子系统之一,对整车NVH性能有着直接影响。对某车型电动助力转向管...  (本文共4页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2019年09期
内燃机与配件

汽车电动助力转向控制系统探析

伴随科学技术的不断发展,社会大众对汽车的操纵性、安全性提出了越来越严苛的要求。转向系统作为一项重要的相关部件,相较于传统机械式转向系统完全由人力完成,不仅笨重且不够灵敏,电动助力转向系统可结...  (本文共2页) 阅读全文>>