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碳纤维预应力筋及拉索锚固系统抗疲劳性能的试验研究

近年来,纤维增强复合材料(FRP)在桥梁及结构工程中的应用研究日趋活跃,碳纤维(CFRP)筋在工程实际中的应用也日趋广泛,但碳纤维(CFRP)筋在应用中遇到的最大难点就是锚固问题。本文从解决这一实际问题入手,对以高强活性粉末混凝土(RPC)为新型粘结介质的粘结式锚具和对传统夹片式锚具进行改进后的新型夹片式锚具,通过200万次疲劳试验证明了这两种锚具锚固碳纤维(CFRP)筋的可行性,并采用有限元方法分析了粘结式锚具参数对组装件抗疲劳性能的影响。对于粘结式锚具,本文研究了以活性粉末混凝土(RPC)为粘结介质、粘结长度为200mm的锚具组装件的抗疲劳锚固性能。通过试验证明了高强活性粉末混凝土(RPC)作为粘结介质的新型粘结式锚具锚固碳纤维(CFRP)筋的可行性。对于夹片式锚具,通过对传统的夹片式锚具进行改造,改善了碳纤维(CFRP)筋在夹片式锚具作用下的受力性能。本文对不同长度和锚杯内壁倾角的夹片式锚具的抗疲劳性能进行了试验研究。通过  (本文共106页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
东南大学

预应力碳纤维筋锚具组装件疲劳性能试验研究

碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber Reinforced Polymer/Plastic,简称CFRP)筋材具有强度高、重量轻、抗疲劳、耐腐蚀等优良特性,是用于制作预应力筋或拉索的理想材料。然而该材料抗剪性能较差,抗挤压刚度不足,用作预应力筋需解决其锚固问题。同时预应力碳纤维筋用在受循环荷载作用的结构设计中时,其抗疲劳性能也必须成为考虑的重要因素。针对以上问题,首先,本文将预应力碳纤维筋锚固问题的研究重点放在锚固区碳纤维筋所受径向压应力上,通过分析夹片长度、锚环倾角及摩擦系数等参数,确定了各锚固变量的最佳值,为碳纤维预应力筋夹片式锚具的研究开发提供参考。接下来在拉-拉疲劳荷载下预应力碳纤维筋锚具组装件的抗疲劳性能试验结果显示,碳纤维筋在自由段发生破断,两端锚固良好,表明新型夹片式锚具组装件满足疲劳试验要求。同时,对试验结果的分析显示,在疲劳加载过程中,碳纤维筋受拉刚度的变化可以分为三个阶段:受拉刚度有所上升阶段、受拉刚...  (本文共102页) 本文目录 | 阅读全文>>

《海洋工程装备与技术》2019年04期
海洋工程装备与技术

海洋软管抗疲劳性能分析方法研究

海洋动态软管的一个关键性能就是抗疲劳性能,由于动态软管结构的复杂性...  (本文共6页) 阅读全文>>

《成组技术与生产现代化》2008年02期
成组技术与生产现代化

工艺流程对螺栓抗疲劳性能的影响

针对工艺流程与螺栓抗疲劳性能的关系进行了实验研究.通过分...  (本文共2页) 阅读全文>>

《公路与汽运》2007年03期
公路与汽运

水对沥青混合料抗疲劳性能的影响试验研究

采用4种级配沥青混合料,设计2种水处理条件,对经过水处理和未经过水处理的试...  (本文共2页) 阅读全文>>

《四川建筑》2008年05期
四川建筑

浅谈有水情况下沥青混凝土的抗疲劳性能

分析了水对沥青混凝土抗疲劳性能的影响,对沥青混凝土材料设计中各因...  (本文共2页) 阅读全文>>

《华东公路》2020年03期
华东公路

半柔性路面材料抗疲劳性能的试验研究

半柔性路面材料的结构不同于普通沥青混凝土,为对半柔性路面材料的抗疲劳性能进行深入探讨...  (本文共3页) 阅读全文>>