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AH-50硬质沥青路面材料性能研究

世界各国在防治沥青路面的损坏中,历来把防治车辙放在第一位。除了优化混合料级配外,沥青胶结料的流变特性对这一路用性能也起着关键作用。硬质沥青作为一种高温性能良好材料,在国外已越来越广泛应用于道路建设,其应用前景十分广阔。论文主要依据我国现行道路石油沥青性能试验标准和美国Superpave沥青路用性能的研究成果,针对目前国内已生产的两种50号硬质沥青(MMN50#和中海50#)进行了系统的研究,包括:硬质沥青胶结料的流变特性、硬质沥青混合料组成设计方法、力学性能、路用性能、结构力学验算、以及合理施工工艺等。通过与KLMY70#对比试验和理论分析研究,认为硬质沥青(50号)的针入度指标与其高温性能相关关系不如60℃动力粘度密切,建议60℃动力粘度必须由选择性指标,改为强制性指标,并且原来的标准下限还得增大。Superpave胶结料标准比较适用于评价硬质沥青。标准马歇尔设计方法适用于硬质沥青混合料配合比设计,其配合比的设计流程及其相应的  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>

《石油沥青》2012年06期
石油沥青

原油混炼生产AH-50重交通道路沥青

采用单一原油或者混合原油为原料,使用实沸点蒸馏的方法生产重交通道路沥青。将纯玛瑞油、纯马纳油、马纳油:波斯坎油为6:4...  (本文共4页) 阅读全文>>

《公路交通科技》2006年10期
公路交通科技

AH-50道路石油沥青在高速公路中的应用

在目前高温重载的交通环境下,为提高路面的抗车辙能力,除了从结构的级配优化方面着手外,还可以从胶结材料方面来考虑,文章...  (本文共4页) 阅读全文>>

《染整技术》1996年02期
染整技术

高效精练剂AH-50的研究

研究了用于棉及涤/棉织物煮练的新型精练剂,对其表面活性...  (本文共2页) 阅读全文>>