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高硫柴油吸附剂的制备及性能研究

采用水热合成法和离子交换法制备了Cu2+、Zn2+系列吸附剂,然后以燃料油催化裂化(FCC)柴油为原料,采用固定床吸附脱硫。同时用微库仑法测定吸附脱硫前后柴油中的硫含量。常温常压下,用动态吸附法评价了CuMCM41吸附剂的吸附脱硫量和吸附选择性。结果表明,每克CuMCM41处理16 mL高硫柴油后达到饱和,其中吸附剂饱和脱硫量为0.25 mmol。并且一次循环能将柴油中的含硫量由1600 ppm降到300 ppm。CuMCM41吸附剂对硫化物具有很强的选择性,用CuMCM41吸附模拟柴油,结果表明它对噻吩和苯并噻吩的吸附性比对萘强。本文进一步研究了吸附剂脱硫性能的影响因素。首先,探讨了不同载体对吸附剂性能的影响,发现比表面积大、孔径大的分子筛作为吸附剂载体效果更好。其次,考察了金属离子对吸附剂性能的影响,发现金属离子半径越小,吸附脱硫性能越好;金属离子导致吸附剂比表面积减小及有效孔径的降低;Cu2+的交换能力比Zn2+要强。随后  (本文共58页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
东南大学

中国柴油喷射市场竞争格局及业内民族企业的竞争对策研究

中国柴油喷射产业已成为国际巨头们竞争的焦点,成为我国柴油机行业发展的重要支柱。中国柴油喷射产业竞争格局分析研究对我国柴油喷射产业发展意义重大。目前为止,研究此行业课题为数不多。通过此研究可以为我国柴油喷射民族企业提供相应的竞争战略。本文首先对迈克尔·波特竞争理论进行了阐述,并就战略定位理论进行了进一步的论述,然后简要的介绍了核心竞争力理论,分析了中国柴油喷射产业竞争现状和特点,描述了中国柴油喷射产业竞争格局与竞争行为,对中国柴油喷射市场和用户进行了细分,接着对中国柴油喷射主要制造商及其竞争战略进行了表述,并对中国柴油喷射主要制造商的核心竞争力进行了对比。随后,文中列出了中国柴油喷射竞争格局存在的问题,并对影响因素进行了分析。从而得出了结论,中国柴油喷射民族企业和各跨国企业在高端产品竞争优势上有很大差距,针对这些现状和问题,作者对中国柴油喷射民族企业的竞争对策思路给出了许可证经营战略;做跨国公司的供应商战略;创新管理战略;市场多元...  (本文共48页) 本文目录 | 阅读全文>>

《运输经理世界》2019年04期
运输经理世界

保卫蓝天,柴油车治污这场“攻坚战”该怎么打?

柴油货车污染治理成为"打赢蓝天保卫战"中的一场"攻坚战"。那么,这场攻坚战应该怎么打呢?"货车+柴油...  (本文共4页) 阅读全文>>

《化工管理》2020年03期
化工管理

柴油润滑性及润滑性添加剂的研究进展

文章首先对柴油润滑性的组分进行了简单的阐述,分析了柴油润滑性较差的原...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科技资讯》2020年08期
科技资讯

柴油中总污染物含量测定的探析

随着我国交通运输业和农业的快速发展,应用柴油机的运输工具越来越多,柴油机相比于汽油机具有燃料单耗低、功率大的特点,也就是我们平时说的柴油机相比汽油机更省油。对此,我国应用柴油的...  (本文共2页) 阅读全文>>

《石油化工应用》2020年04期
石油化工应用

提高柴油润滑性分析结果准确度

所有柴油喷油设备在一定程度上都把柴油作为一种润滑剂。过度摩擦引起的磨损会缩短柴油机喷油泵和喷油器等发动机部件...  (本文共3页) 阅读全文>>