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网络多播拥塞控制技术研究

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·南京理工大学

近年来,随着网络技术的飞速发展,网络带宽的不断增加,许多新的多媒体应用开始涌现,例如视频广播、视频点播、会议电话等。对于这些应用的飞速发展,如果仅仅使用传统的单播技术,将会带来大量的带宽浪费。多播技术能够在不改变当前网络结构,不增加过多的额外投资的前提下,在一定范围内,有效的缓解带宽消耗过大的压力。在多播拥塞控制技术领域里,多播拥塞控制器的设计得到极大关注。本文利用了单点到多点的多播系统模型,并根据校园网实际的数据流量,设计了一种发送端驱动的单速率多播拥塞控制器。运用现代控制理论,Schur-Cohn判据和Routh-Hurwitz稳定性判断方法,为控制器选取较优的参数。通过理论计算证实,发送端设置此多播控制器,多播信源端节点的发送速率趋于稳定,并且分支节点缓冲占有量也趋于稳定。本文在NS2的仿真环境下,搭建了多播仿真平台,建立自相似流量模型和指数分布流量模型,并以多播拥塞控制器理论计算得到的值为基础,在数据源加上不同的负载,研  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京理工大学
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网络多播拥塞控制技术研究

随着Internet在全球范围内的迅猛发展,网络应用尤其是多媒体的视频会议和远程教学等应用,利用多播传输多媒体数据可以节约大量的带宽。但是,也会引起越来越严重的拥塞问题。多播拥塞控制在避免网络拥塞崩溃和保证与单播之间公平竞争带宽资源中是必须的,并且能够保证对输入的通讯流量控制以达到避免丢包和较高网络吞吐率之间的一种平衡。但是需要对拥塞控制中网络节点的缓冲占有量的抖动性即系统稳定性进行考虑。当系统稳定时可以防止因为抖动造成的数据包的丢失,而且在网络可用带宽增加时可以迅速加以利用,提高网络系统的吞吐量。拥塞控制研究由于其巨大的复杂性,已不能满足以往的基于主观的分析方法。国外在拥塞控制研究方面基本上已转向严格的数学动力学分析,借助于非线性动力学方法、控制与优化理论分析现有拥塞控制的稳态与动态性能以便于设计新的拥塞控制算法。本文提出了由发送端驱动的单速率多播拥塞控制器的设计方法,并且运用现代控制理论方法:Schur-Cohn判据和Rou...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京理工大学
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网络多播拥塞控制技术研究

随着Internet在全球范围内的迅猛发展,网络应用尤其是多媒体的视频会议和远程教学等得到了迅猛发展,这些应用对网络的稳定性造成了很大的负面影响。利用多播传输多媒体数据可以节约大量的带宽。但是,也会引起越来越严重的拥塞问题。多播拥塞控制在避免网络拥塞崩溃和保证与单播之间公平竞争带宽资源中是必须的,并且能够保证对输入的通讯流量控制以达到避免丢包和较高网络吞吐率之间的一种平衡。但是需要对拥塞控制中网络节点的缓冲占有量的抖动性即系统稳定性进行考虑。当系统稳定时可以防止因为抖动造成的数据包的丢失,而且在网络可用带宽增加时可以迅速加以利用,提高网络系统的吞吐量。拥塞控制研究由于其巨大的复杂性,已不能满足以往的基于主观的分析方法。国外在拥塞控制研究方面基本上已转向严格的数学动力学分析,借助于非线性动力学方法、控制与优化理论分析现有拥塞控制的稳态与动态性能以便于设计新的拥塞控制算法。本文研究的主要工作是通过对我所在的工作单位的校园网进行监测,...  (本文共66页) 本文目录 | 阅读全文>>

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网络多播拥塞控制技术的研究

随着全球互联网的迅速发展,以因特网技术为主导的数据通信在通信业务总量中的比例迅速上升,如一些新的多媒体通信不断涌现,可视电话、视频会议、多媒体远程教育等。在这些应用中,当需要将一个节点的信号传送到多个节点时,无论是采用重复点对点通信方式,还是采用广播方式,都会严重浪费网络带宽,只有多播才是最好的选择。多播技术是能够在不改变当前网络结构,不增加过多的额外投资的前提下,节省网络带宽的有效方法。因此多播技术产生的多播拥塞控制研究,越来越受到人们的关注。当前的多播拥塞控制研究都是通过运用数学公式来进行,本算法模型也借助非线性动力学方法和优化控制理论,得出控制源端的控制参数,并通过分析现有当前模型下拥塞控制的稳态与动态性,对最优参数进行论证。本文最后建立长相关流量模型、指数分布模型,并以理论计算的网络负载对仿真进行指导。在不同的负载情况下,观察分支节点一的缓冲占有量的瞬态响应。仿真结果表明,理论计算出的源端发送速率和分支节点缓冲占有量的值...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

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随着Internet在全球范围内的迅猛发展,网络应用尤其是多媒体的视频会议和远程教学等应用,利用多播传输多媒体数据可以节约大量的带宽。但是,也会引起越来越严重的拥塞问题。多播拥塞控制在避免网络拥塞崩溃和保证与单播之间公平竞争带宽资源中是必须的,并且能够保证对输入的通讯流量控制以达到避免丢包和较高网络吞吐率之间的一种平衡。但是需要对拥塞控制中网络节点的缓冲占有量的抖动性即系统稳定性进行考虑。当系统稳定时可以防止因为抖动造成的数据包的丢失,而且在网络可用带宽增加时可以迅速加以利用,提高网络系统的吞吐量。拥塞控制研究由于其巨大的复杂性,已不能满足以往的基于主观的分析方法。国外在拥塞控制研究方面基本上已转向严格的数学动力学分析,借助于非线性动力学方法、控制与优化理论分析现有拥塞控制的稳态与动态性能以便于设计新的拥塞控制算法。本文提出了由发送端驱动的单速率多播拥塞控制器的设计方法,并且运用现代控制理论方法:Schur-Cohn判据和Rou...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

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随着网络技术的飞速发展,依托多播传输数据的应用越来越多,同时对多播的研究也越来越多。多播具有节约带宽、减轻服务器和网络负载的特点,因此越来越多地被广泛使用。但在使用过程中出现一些问题,如网络拥塞、与TCP友好性等问题成为多播发展的瓶径,这时就需要对多播网络进行拥塞控制,通过拥塞控制可以使TCP流与多播流传输更为有序,同时能够保持避免丢包和提高网络吞吐率之间的平衡。本文根据多点到多点的拥塞控制模型建立发送端驱动的单速率多播拥塞控制器,并以校园网流量参数为基础,通过对拥塞控制器的稳定性分析,获得相关参数的值,并通过编程对控制器进行理论仿真,通过比较可使系统稳定的相关数据,最终得到一组较优参数。理论仿真表明,这组较优参数具有较好的网络性能,发送节点的发送速率和接收节点的缓冲占有量在较短时间内可趋于稳定。接着分别在两源端加载自相似流量模型和指数分布流量模型,以理论分析的相关参数为基础,在NS2平台上建立仿真实验,为了加强网络动态行为,分...  (本文共63页) 本文目录 | 阅读全文>>