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钢筋混凝土桥

用钢筋混凝土材料铺设的桥梁。 (本文共14字) 阅读全文>>

权威出处: 《军事大辞海》

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钢筋混凝土桥悬臂板的剪切强度分析

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钢筋混凝土桥悬臂板的剪切强度分析@R. Vaz Rodrigues@M. Fernández Ruiz @A. Muttoni对集中荷载下,6个无抗剪钢筋的钢筋混凝土桥悬臂板进行试验研究。构件与实际箱梁桥甲板板层的比例是3/4,总长1... (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《钢结构》

刚果(布)国家1号公路二期工程钢筋混凝土桥设计

世界桥梁
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1概述刚果(布)国家1号公路是连接刚果(布)首都布拉柴维尔与第二大城市、非洲西部重要的港口城市黑角之间的一条重要交通要道,与已建成的2号公路相连,路线全长600km[1]。刚果(布)国家1号公路二期工程共分为2个标段,其中明都利-布拉柴维尔段是刚果(布)国家1号公路全线设计、施工条件较为复杂的一段线路,长约160km,共设桥梁6座,其中钢桥2座,钢筋混凝土桥4座。根据总包单位及法方咨询单位的要求,桥梁结构采用欧洲规范进行设计,同时参考法国规范及其工程习惯。该标段桥梁工程前后经历了初步设计、详细设计、详细设计意见、施工图设计等设计阶段[2]。本文主要介绍其中4座钢筋混凝土桥的设计与计算,作为运用欧洲规范进行海外桥梁工程设计的一个实例,可为今后类似的海外工程项目桥梁设计提供参考。2钢筋混凝土桥的设计2.1总体设计思路结合刚果(布)国家1号公路现场实际情况,依据“技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理”以及满足美观、环境保护和可持续发... (本文共5页) 阅读全文>>

权威出处: 《世界桥梁》

钢筋混凝土桥加固方法研究

黑龙江交通科技
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1引言做好钢筋混凝土桥的加固,排出病害能够更好的保证道路的正常通行,缓解日益增长的交通压力,所以结合桥梁病害的程度采取有针对性的科学、合理的加固措施能够恢复和提高桥梁的承载能力。做好桥梁加固一方面能够产生较好的社会经济效益,这主要是因为旧桥加固和维修技术上已经较为成熟,大量的工程实践表明,做好旧桥的加固维修相比较新建桥梁能够大大节约工程投资。延长桥梁的使用寿命,能够满足交通量的需求;另外一个方面旧桥加固能够及时查找出桥梁存在的安全隐患,防止结构性病害的进一步发展,导致桥梁出现整体性破坏,另外钢筋混凝土桥的加固工程可以在保证交通正常通行的情况下进行,最大限度的减小对道路通行能力的影响。2钢筋混凝土桥梁常见病害2.1桥裂缝病害通过对大量桥梁病害的分析研究可以发现,钢筋混凝土桥梁的结构性病害大都是由于裂缝病害的不断发展而来,裂缝病害在钢筋混凝土桥梁病害中是一种最为常见的形式,钢筋混凝桥病害的形式多种多样,发生的位置也不固定,分析钢筋混... (本文共2页) 阅读全文>>

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