主编:来新夏;仇润喜,阎文启
出版:天津古籍出版社
页码:1-246页
字数:132千字
电子版价格:¥11.04
简介:本册工具书是天津建卫600周年之一,共收录58条词条。

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《天津的邮驿与邮政 》

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通信起源于人类活动的过程中。最初保留和传递信息采用在绳子上结扣(史称“结绳记事”)、在物器上刻道或简单图画等方式。《易经》上说的“上古结绳而治,后世圣人易之以书契”,就反映了这一类状况。原始公社阶段,人们之间传递信息大都以物... [详细]

周末期疆域十分辽阔。为巩固统治,周朝采取分封诸侯的制度。而作为联结中央与周围诸侯国的纽带的通信,其作用日显突出,邮传组织应运而生。从西周开始,通信组织不断完善,逐渐形成两套并行的通信系统:一是以烽火报警为主的早期声光通信系统。... [详细]

公元前221年秦始皇统一中国后,以首都咸阳为中心,在各地建立了邮传机构,结束了春秋战国时期通信分散混乱的局面。秦虽只有短短15年的历史,却制定了《行书律》,是迄今为止所发现的我国第一部有关通信的法令。秦还开通了中原通向西北、东北两... [详细]

隋朝统一南北,恢复汉驿制度后,即集中力量修复开拓交通道路,开通南北大运河。为方便隋炀帝四方巡幸,动用了大量人力物力。在驿路上修建许多驿馆、台传,提供过往官员和使者的饮食驻留。同时,着力修复大运河,“河畔筑御道,树以柳”,便利了南... [详细]

宋朝为防止藩镇割据的重演,加强了中央集权统治。由于长期与北方辽、金、西夏等政权相峙,战争不断,加上接连爆发的农民起义,迫使邮驿做出重大改革,并带有浓厚的军事色彩。邮驿由兵部和枢密院管理,邮驿经费由军费开支,全部邮驿人员由军人担... [详细]

朱元璋在1368年建立明朝后,立即下令整顿和恢复全国的驿站。第二年颁诏,将元朝的“站”一律改称为“驿”,将全国230多处不雅的驿名改掉,并着手边疆地区的邮驿设施建设,首先是道路的建设。明朝的法律大典《明会典》记载:“自京师达于四方设... [详细]

(1)古代邮驿是官方通信交通组织古代邮驿是由官方建立、专门传递公文书信的机构,而其职责又不仅仅限于承担公文函件的传递。它还是官商、专使在途中休息和运送物资的客栈及组织机构。因此,古代邮驿兼有通信、交通、接待、运输等多重职能。... [详细]

“九河下梢,五河汇流”的天津地区在中国进入奴隶社会时,原始的农业有了发展,劳动收获的剩余,促进了交换,以物易物的流通领域逐渐扩大。《史记》卷三十四述:“召公奭与周天子同姓,姓姬氏。周武王消灭纣王后,封召公于北燕。”北燕统治的地域... [详细]

公元前221年秦始皇统一中国,拥有广大疆域。筑长城,修驰道,书同文,车同轨,开河渠,兴漕运等措施,都促进了邮驿的巩固和发展。尤其修驰道,为全国交通建设发展打下基础。梁启超评说:“如始皇所开驰道,参合诸书,尚能察其路线,而二千年来官驿之... [详细]

西汉武帝时,国家强大,生产力发展较快,出现了经济繁荣、人口大量增长的情况。闻名于世的张骞通西域等外交活动使汉朝和周边地区、国家联系更密切了。汉驿在继承秦邮旧观的基础上,进一步规范、发展。比如每30里(汉代1里相当于今414.5米)设一... [详细]

西晋、东晋十六国和南北朝时期,政权多次更迭,社会多有动荡,邮驿发展受到很大影响。三国时东吴地区出现的水驿在两晋时期得到发展,利用江河水道畅通及水路速度较快的优势,使不少公文递送和官员出行多走水路。南朝时还通过水驿或海上运输加... [详细]

五代时期动乱和割据、战争给人民带来痛苦,对交通邮驿的影响很大。公元959年,后周世宗北伐辽国取得南燕全部土地,奠定了北宋与辽以界河(今海河、大清河)为界的基础。当时天津地区处于双方交界处,海河以北属辽幽都府(后改析津府),海河以南属... [详细]

元世祖忽必烈统一中国后,建都北京,改燕京为大都。随着政治中心的北移,天津地区所处地理位置逐步显示出重要性。一方面它成了拱卫京师的畿辅内地,以致后来将天津称为“津门”;另一方面,它在南北大运河与海路运输交汇处,加之水路运输经济便... [详细]

1368年正月26日,明朝政权建立后不足一个月,即颁布诏令,整顿和恢复全国驿站,设置“各处水、马站及递运所、急递铺”,规定60里或80里设置一驿,以便于“递送使客、飞报军情”。第二年又颁诏把元朝的“站”一律改称为“驿”,整顿驿名,并着手边... [详细]

在清代,我国多民族统一国家得到进一步发展,疆域也进一步扩大。清政府对邮驿建设更为重视,在东北、北部、西北、西南边疆地区开辟许多新的驿道,设立新的邮驿机构。清邮驿大部分称“驿”,军用的称“站”,新疆、甘肃地区称“塘”,蒙古地区称... [详细]

南北大运河北起京师北京,南达浙江杭州,是隋唐以后我国南北重要交通线。自元以来,天津地区运河段逐步设置河西务、杨村、杨青、奉新、流河五个驿站,其水驿站都为“极冲”级的,可见天津邮驿在当时的地位和作用。天津设卫建城以后,从应天府(... [详细]

天津古代邮驿源远流长,幽燕大道贯穿境北。隋唐以后,道路、运河、海道四通八达。自元我国政治中心北移,御河畅通,津门交通邮传勃兴,宫廷重视,驿站繁盛,以致往来官员使者、文人客商、驿使运夫络绎不绝,留下许多感怀之作。这里选出有关邮驿地... [详细]

(1)驿弊导致文报局产生文报局是清朝后期在驿站之外设置的一种通信机构,专递驻外使臣的来往文报。邮驿是历代朝廷和各地官署为传递官方文书建立起来的官办官用的专门通信机构,从周代一直延续到清末民初,全国构成一个规模庞大、网络纵横的邮... [详细]

(1)民信局在漫长的封建社会中,远戍边疆的征夫,浪迹天涯的游子,与亲朋好友终年不得相见,久而久之,思念亲人、怀念故乡的情感日益强烈,希望能有通信的机会。可是社会上没有这样的机构。书信只好靠熟人顺路捎带。又要是熟人,又要顺路,交通又... [详细]

天津开设民信局的时间较晚,但发展较快。清乾隆年间,在北京繁华的前门外打磨厂,出现了4家经办商民信件的组织——民信局。随后,立即在天津设立分号。乾隆十六年(1751年)开业的广泰,乾隆十八年(1753年)开业的福兴润,乾隆二十年(1755年)开业... [详细]