地下停车库的汽车尾气污染物以一氧化碳数量最多、危害最大。为了保证车库内的良好的空气品质与节约能源,需要确定合理的通风量、气流组织形式。本文利用理论计算、CFD数值模拟、实验测试方法,对地下停车库的通风及排烟系统进行了研究。由于发动机的一氧化碳排放量受环境空气温度影响较大,提出了新...[详细]

吉林大学 博士论文 2007年 下载次数(1418) | 被引次数(30)