建筑是社会生活的物比形式，城市生活的多元化及及其内在的联系为综合多功能建筑环境的出现提供了社会基础.就在以功能单元为准际的单一功能建筑类型体系成熟之际，类型模糊、功能的交叉并置的建筑综合体正因其反映城市生活的本质而日渐成新的城市环境营造模式。在我国，随着大规模的城市建设与开发，大...[详细]

西安建筑科技大学 硕士论文 2001年 下载次数(5819) | 被引次数(155)

本文是一篇关于综合体建筑中的商业空间研究的论文。综合体建筑是经济与社会发展的产物,是城市“有机共生”的一种体现。它适应城市立体化发展对建筑的多功能要求,有效地调整城市空间结构,弥补了因分工过细而带来的弊病,大大活跃了城市景观。综合体建筑中的商业空间是商业发展的必然趋势,是满足人们...[详细]

大连理工大学 硕士论文 2006年 下载次数(3063) | 被引次数(111)

停车库的发展,应该说是从第一辆汽车诞生以来就随之产生的,它是一个涉及到物流仓储、建筑结构、物业管理等多科目、多领域的综合性项目。近些年来,随着汽车工业和建筑业两大支柱产业的迅速发展及我国城市化进程的加快,在很多城市遇到了停车难的问题,在解决停车难问题的过程中,机械式立体停车库以其...[详细]

湖南大学 硕士论文 2008年 下载次数(5611) | 被引次数(97)

随着城市机动车保有量的迅速增加,车辆停放的供需矛盾十分突出,已成为城市交通的核心问题之一。由于城市停车场建设相对缓慢及停车场规划不合理,造成了城市停车难的问题。论文在参考国内外研究的基础上,研究分析了城市停车的特性,总结分析了公共停车需求预测模型的适用条件和优缺点,提出了基于泊位...[详细]

长安大学 硕士论文 2005年 下载次数(3160) | 被引次数(87)

开发利用地下空间是当前大城市建设的一种潮流。随着城市社会经济的飞速发展,越来越多的城市设施在向地下要空间,城市地下空间开发利用的规模不断扩大,地下空间的功能类别也日益丰富。科学理性地确定城市地下空间开发利用的功能及其规模,使其适应城市发展的需要,成为当前亟待研究解决的问题。本文首...[详细]

同济大学 硕士论文 2006年 下载次数(3401) | 被引次数(78)

随着机动车交通的快速增长,“停车难”逐渐成为我国大、中城市普遍存在的问题,而作为城市核心区域的中心区,由于车、人流集中,停车需求量大,“停车难”的现象尤为突出,迫切需要对中心区内的公共停车设施进行科学、合理的规划。因此,对城市中心区内的公共停车设施进行较为系统的调查、分析,研究中...[详细]

东南大学 硕士论文 2004年 下载次数(2047) | 被引次数(68)

机械式停车设备是解决城市停车问题的一个有效解决手段,正被广泛应用于各种场合。论文对垂直升降式停车设备进行了认真的分析和研究。首先对垂直升降式停车设备的特点和概况做了简要的介绍,然后对垂直升降式立体车库的总体结构进行讨论研究。并选定链传动横移方式作为车库的存取形式,选定曳引驱动作为...[详细]

武汉理工大学 硕士论文 2005年 下载次数(3635) | 被引次数(68)

随着经济的发展，城市规模的扩大，人口密度的上升，小汽车数量急剧增加，停车难已成为世界各大城市面临的共同问题，解决停车问题已是当务之急。本文遵循进行一般理论分析后提出解决问题的实践措施的研究方法。文章首先根据我国城市中心区停车现状，分析当前城市中心区存在的停车矛盾，进而提出城市良好...[详细]

湖南大学 硕士论文 2004年 下载次数(4282) | 被引次数(68)

街道边缘空间是指,从人行道路缘石到建筑外墙之间这一狭长的空间地带,它包括了属于城市的公共空间和属于建筑的私有空间两个部分。这里是街道生活的主要发生地,展现着城市的魅力和生机。然而在城市美化运动盛行的今天,人们关注更多的是建筑立面的整改,重视的是视觉上的美观,恰恰忽略了城市公共生活...[详细]

同济大学 硕士论文 2006年 下载次数(2515) | 被引次数(64)

立体停车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。随着城市汽车保有量的不断增加,停车难问题已经成为大中型城市的一个普遍现象。机械式立体停车库可充分利用土地资源,发挥空间优势,最大限度地停放车辆,成为解决城市静态交通问题的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研...[详细]

合肥工业大学 硕士论文 2008年 下载次数(2767) | 被引次数(63)