全部 学问词条 学问文献 混凝土桥 相关博士论文

GFRP筋混凝土桥面板的现行设计方法主要是通过修正钢筋混凝土桥面板设计方法获得的,并以简支弯曲试验的研究成果作为依据。然而,实际工程中发现混凝土桥面板中存在的拱效应使其工作性能远高于规范设计的结果。为了揭示GFRP筋混凝土板中拱效应的工作机理,在正常使用阶段和极限承载力中考虑拱效...[详细]

华南理工大学 博士论文 2013年 下载次数(461) | 被引次数(5)

随着我国交通运输事业的进步,钢管混凝土桥作为一种较为新颖的桥型得到了快速发展。近二十年来,已建和在建的钢管混凝土拱桥已经超过200座。然而必须看到,对钢管混凝土桥设计理论的研究相对落后于工程实践,在设计规范方面尤其是针对管节点的疲劳设计不够完善。对钢管混凝土桥而言,管节点是承载荷...[详细]

西南交通大学 博士论文 2012年 下载次数(1205) | 被引次数(14)

钢混组合梁斜拉桥的工程应用日益广泛,为了缩短工程建设周期,主梁的施工方法也在不断地改进。采用工厂化全断面预制主梁节段,桥位现场悬臂吊装,并且湿接缝混凝土滞后浇筑的施工方法,由于主梁在两个相邻节段的连接处没有形成组合结构,以及全断面宽幅梁段在悬臂吊装施工过程中还存在着较大的横向变形...[详细]

长安大学 博士论文 2017年 下载次数(574) | 被引次数(3)

桥梁作为公路交通运输网中重要的枢纽和节点,起到至关重要的作用。由于实际应用中往往由于结构组合形式、荷载、环境和振动、大挠度变形等特殊使用条件,导致桥梁铺装结构使用寿命往往远低于一般的路面结构。本文采用理论分析、室内材料试验和实体工程验证的方法进行研究,理论分析中,采用有限元通用分...[详细]

河北工业大学 博士论文 2014年 下载次数(529) | 被引次数(24)

本文着眼于大跨度连续组合箱梁桥的关键技术问题,在综合现有理论研究与实践成果的基础上,以上海长江大桥为工程背景,以计算分析与设计方法为主线,通过结构有限元分析与模型试件加载试验等研究手段,开展的主要研究工作与成果如下:1、大跨度连续组合箱梁桥概念设计主要问题研究对大跨连续组合箱梁桥...[详细]

同济大学 博士论文 2007年 下载次数(2302) | 被引次数(42)

钢筋混凝土肋梁桥是一种经典的桥型,在我国应用较为广泛。随着我国公路交通量的快速增长,车辆荷载的快速增加,公路桥梁车辆活荷载应力水平已经明显增大,在车辆荷载长期的反复作用下,钢筋混凝土肋梁桥的疲劳问题不容回避。而钢筋混凝土肋梁桥在其服役时间内容易遭受疲劳荷载作用的是混凝土桥面板,而...[详细]

东北林业大学 博士论文 2020年 下载次数(143) | 被引次数(0)

装配化和组合结构可谓世界桥梁发展的其中两大趋势,本文依托导师主持的交通运输部应用基础研究项目“特大跨钢桁-混凝土组合连续刚构桥建设基础理论研究”(2013 319 814 040),探索了无需现浇混凝土施工的全装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥(Prefabricated Stee...[详细]

重庆交通大学 博士论文 2018年 下载次数(312) | 被引次数(3)

随着人们对历次震害的深刻认识,基于性能的抗震设计思想被广泛认可,对其研究已成为当前地震工程界的热点。该理论的特点在于以提高结构的抗震性能为目标,要求结构在未来地震作用下具有可预见的抗震性能。我国最新颁布的桥梁抗震规范中虽有关于性能设计的规定,但仅仅是从概念意义上的考虑所得,缺乏深...[详细]

长安大学 博士论文 2011年 下载次数(1670) | 被引次数(28)

服役桥梁承载力不足、老化、破损是个世界性范围的问题。相对于桥梁维修需求的快速增长,各国桥梁维护资金不足的现象日益突出,维修决策已经成为公路管理部门面临的一个主要问题。尤其现阶段我国正处于经济发展的高峰期,道路维护资金在总体上严重不足,寻求对有限资金的合理利用是一个非常必要和迫切的...[详细]

东北大学 博士论文 2009年 下载次数(362) | 被引次数(5)

预应力混凝土连续刚构桥跨越能力强,施工技术成熟,工程造价低,外形美观,行车舒适,是大跨径桥梁的主选桥型。近年来,我国已修建了大量的连续刚构桥,80%以上的该种桥梁都出现了不同程度的病害,主梁跨中下挠与箱梁开裂尤为突出,严重危害结构安全,成为制约连续刚构桥进一步发展的关键技术难题。...[详细]

武汉理工大学 博士论文 2007年 下载次数(612) | 被引次数(14)