全部 学问词条 学问文献 电子束焊接 相关博士论文

镁合金作为一种理想的轻质合金,在航空航天、国防军工、车辆交通等工业制造领域应用越来越广泛。然而,镁合金熔点较低,热导率及热膨胀系数较高,化学性质活泼、易氧化,使得镁合金在焊接过程中存在诸多难点。作为一种先进的真空焊接制造技术,电子束焊接具有能量密度高、室内真空度高、焊接质量好等优...[详细]

太原科技大学 博士论文 2020年 下载次数(203) | 被引次数(0)

随着我国航空技术的发展,大尺寸、轻量化、高性能在新的航空设计理念中所占比重越来越大,目前的航空制造领域,钛合金零件制造逐渐向整体化技术发展,比如机体结构中的框、机翼、起落架等。常用的方法有焊接+数控加工、整体锻造+数控加工以及增材制造+数控加工三种,焊接以其操作工艺简单,周期短而...[详细]

西北工业大学 博士论文 2019年 下载次数(79) | 被引次数(0)

真空室窗口领圈是用于连接中国聚变工程实验堆真空室内部和外部颈管的连接段,但其三维结构复杂、体积庞大、重量大在与真空室窗口焊接成一体后不能整体加工矫形,并且需要与双曲面结构真空室主体贴合对接,所以窗口领圈的制造精度要求较高。为了保证真空室的建造质量,采用一种微变形的高能束焊接方法真...[详细]

中国科学技术大学 博士论文 2018年 下载次数(231) | 被引次数(2)

随着我国大型专用装备的国产化战略的实施,电子束焊接已成为航空、航天、航海、兵器等领域大型钛合金构件轻量化、整体化制造的关键技术之一,特别是航空大厚度钛合金结构。随着航空零件结构、性能的飞速发展,大厚度钛合金电子束焊接面临着如下难点:焊接厚度不断扩展、尺寸越趋大型化、结构越趋复杂化...[详细]

华中科技大学 博士论文 2016年 下载次数(779) | 被引次数(8)

电子束焊接技术因具有高能量密度、焊接变形小及生产效率高等优点,成为先进焊接技术发展的重要研究方向之一。钛合金由于高的比强度和比刚度、较好的抵抗疲劳裂纹扩展能力、优良的抗腐蚀性和足够的热稳定性等优异的综合性能而成为航空航天、汽车船舶、化学、生物医学和核工业等许多领域中不可缺少的结构...[详细]

西北工业大学 博士论文 2014年 下载次数(906) | 被引次数(8)

TC4-DT钛合金具有高比强度、高比刚度、良好的耐热性、抗腐蚀性和损伤容限性能,广泛应用于飞机重要承力框梁结构制造。钛合金材料的热物理性能和电子束高能密度焊接的特殊性,导致钛合金电子束焊接接头形成大梯度残余应力和大梯度组织和力学性能不均匀性等问题。这些问题对钛合金整体焊接结构的断...[详细]

北京工业大学 博士论文 2013年 下载次数(1461) | 被引次数(16)

本文对20mm厚高强Al-Cu合金板电子束焊接工艺问题进行了研究,分析了影响接头性能的各种因素。研究表明,对于电子束焊接20mm厚高强Al-Cu合金,焊缝成形是决定焊缝质量的主导因素。如何得到良好的焊缝成形以及如何评判焊缝成形质量就成为本文研究的重点。为了得到焊缝成形规律,研究中...[详细]

哈尔滨工业大学 博士论文 2007年 下载次数(1809) | 被引次数(13)

异种金属的钛/铜连接可以兼顾高强韧钛合金和高导热导电铜合金的优异性能,在航空航天、船舶及化工等领域具有着良好的应用潜力。然而,钛/铜异种金属显著的理化性能差异,主要包括热导率、热膨胀系数、熔点和冶金不相容性等,使得钛/铜接头的焊接存在着很大的困难,其中以钛/铜金属间化合物(Tit...[详细]

南京理工大学 博士论文 2019年 下载次数(204) | 被引次数(0)

航空航天飞行器速率的不断升高对其发动机的效率提出更高要求,而提高发动机热端部件温度有利于改善发动机效率。IN738LC合金由于具有较高的Al、Ti元素含量导致其服役温度较高,适用于发动机热端部件的制造,然而进行熔化焊时该类合金具有极高的裂纹敏感性,因此IN738LC合金热端部件的...[详细]

哈尔滨工业大学 博士论文 2021年 下载次数(299) | 被引次数(0)

电子束焊接技术以其高能量密度、高熔透性、焊接变形区小、易于控制、能焊接难熔及异种金属等传统焊接方法无法替代的优点,在国防、核能、航空航天和大科学工程等重要领域发挥着重要作用。电子束焊接的熔池传热、流体流动及匙孔演变等动力学行为是决定焊缝成形质量的关键。在进行电子束焊熔池和匙孔演变...[详细]

哈尔滨工业大学 博士论文 2021年 下载次数(138) | 被引次数(0)