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自动着陆段是重复使用运载器(RLV)整个飞行过程的最后阶段,是整个飞行任务安全完成的关键阶段。其中,RLV着陆轨迹线设计及高精度的轨迹跟踪技术是保证RLV安全着陆的核心技术。基于此,本文研究了RLV自动着陆段轨迹设计方法,给出了三维轨迹跟踪制导律与控制律。首先,结合RLV自动着陆...[详细]

南京航空航天大学 硕士论文 2012年 下载次数(437) | 被引次数(9)

在可复用运载器准确着陆控制问题的研究中,为实现可重复使用运载器(RLV)跟踪基准着陆轨迹以便安全地自动着陆,建立了以待飞航程为独立变量的无动力运动方程,利用线性二次调节器(LQR)方法设计了纵向制导律。纵向制...[详细]

《计算机仿真》2014年10期 下载次数(123) | 被引次数(3)

无动力投放试验是研究重复使用运载器无动力着陆技术的关键和难点,既包括自动着陆的特点,又包括投放带来的新特点。本文研究了RLV纵向特性、轨迹、纵向制导和控制方面的关键技术问题。RLV特性分析中首先给出了RLV气动布局及舵面分配,分析了纵向气动力特性、纵向静稳定性,进行了舵面配平,在...[详细]

南京航空航天大学 硕士论文 2013年 下载次数(158) | 被引次数(3)

针对某架波音757飞机地面滑行阶段出现的AUTO SPEEDBR...[详细]

《航空维修与工程》2021年03期 下载次数(23) | 被引次数(0)

本文主要对豪客800XP系列中型喷气公务机的飞行控制系统进行初步分析。首先简要介绍豪客800XP中型喷气公务机及...[详细]

《第二届民用飞机制造技术及装备高层论坛资料汇编(论文集)》 2010-04-22 下载次数(86) | 被引次数(0)