全部 学问词条 学问文献 三跨连续梁 相关学问

近几年来,随着我国高速铁路交通事业的飞速发展,越来越多的高速铁路线路不断开工或建成。高速铁路对沉降要求很高,所以线路中桥梁所占的总比例比较高,当遇到既有线路或河道,一般简支梁桥满足不了要求,大都采用通用的三跨连续梁桥型,所以对跨既有线或河道的三跨连续梁进行施工控制研究具有一定的实...[详细]

石家庄铁道大学 硕士论文 2013年 下载次数(238) | 被引次数(3)

建筑物发生火灾后,结构材料的各项力学性能会显著下降,导致构件承载能力显著降低,变形也会显著增大,这严重影响了结构的整体性及安全性。目前,关于RC连续梁火灾下及灾后的抗弯性能研究较多,但针对抗剪性能方面的研究较少,因此,文中使用ABAQUS软件创建了30根RC简支梁及连续梁非线性有...[详细]

华北理工大学 硕士论文 2019年 下载次数(44) | 被引次数(0)

磁悬浮系统对轨道结构要求的难点主要集中在动力性能与振动反应方面,这是国内外发展和推广磁悬浮交通技术迫切需要解决的问题。自振特性是桥...[详细]

《低温建筑技术》2007年01期 下载次数(271) | 被引次数(8)

分析计算三跨等截面等跨连续梁的固有频率和振型,探讨不同跨径组合三跨连续梁振型的区别,并讨论冲击系数的取值。用Midas有限元软件进行分析计算,采用槽型梁作为连续梁模型,以钢辊轴作为支承,为并用DASP模态分析设备对试验...[详细]

《实验室研究与探索》2015年02期 下载次数(247) | 被引次数(10)

随着高速铁路的快速发展,为保证列车在桥梁上安全平稳地运行,高速铁路桥梁的运营性能检测评定工作显得尤为重要,目前我国用于高速铁路桥梁检测评定的主要标准《高速铁路桥梁运营性能检定规定(试行)》制定于2014年,当时制定的通常值的统计数据样本有限,且连续梁的评价指标仅限于常用跨度连续梁...[详细]

中国铁道科学研究院 硕士论文 2018年 下载次数(88) | 被引次数(2)

论文以可靠度理论研究为基础,结合新近实测的车辆荷载数据,从实测荷载效应与规范设计荷载效应比值的概率分析中得到了车道纵向折减系数的统计分析结果。论文采用虚拟梁加载的解析解理论,结合VBA和MATLAB编制数据处理和计算程序包(LLRFS),对多个典型测站的实测交通荷载数据进行处理,...[详细]

重庆交通大学 博士论文 2012年 下载次数(292) | 被引次数(3)

考虑磁浮列车与轨道梁之间的主动控制电磁力的作用,车辆简化为移动均布二系悬挂模型,建立了磁浮车辆/轨道梁耦合振动分析模型,对磁浮列车在三跨连续梁上通过时轨道梁的振动...[详细]

《振动与冲击》2008年03期 下载次数(206) | 被引次数(7)

三跨连续梁桥常规合龙顺序为先边跨后中跨,中墩临时固结在边跨合龙后解除。然而,由于施工现场实际方案复杂,某些三跨连续梁桥从设计、施工等方面需要...[详细]

《四川建筑》2018年01期 下载次数(92) | 被引次数(2)

在公路桥梁设计中,经常遇到多车道的布置,而且桥梁的跨径日趋增大,因此必须考虑多车道纵向折减的问题。本文以可靠性理论研究为基础,结合新近实测的车辆荷载数据,从实测荷载效应与标准车辆荷载效应比值的概率分析中得到了标准车辆荷载纵向折减的计算公式,结合我国具体情况,提出了桥梁纵向折减系数...[详细]

重庆交通大学 硕士论文 2012年 下载次数(72) | 被引次数(2)

本文以实际工程案例为依托,通过有限元分析软件madis Civil对该高速铁路三...[详细]

《建筑技术开发》2019年13期 下载次数(40) | 被引次数(0)