全部 学问词条 学问文献 中国帆船 相关学问

有二千多年历史的中国古代用帆航行的“船舶”。据记载秦代即有帆船东渡,三国时期东吴帆船曾访问今柬埔寨和越南等地,唐代与日本文化交流频繁,均依赖帆船,当时中国帆船已能侧、逆风行驶,有较好的耐波性,宋代帆船已能载500~600人,并使用指... [详细]

《交通大辞典》 字数(490)

由法国埃勒夫·阿基坦石油公司出资,中国广州造船厂制造的仿古中国式帆船,1981年造成下水,参加航行的全体船员共27人,当时平均年龄只有25岁。航行中,由12人轮流驾驶,他们分属法国、联邦德国、英国、希腊、智利等10个国家的国籍,并由1位中国... [详细]

《中外关系史辞典》 字数(249)

中外关系史和交通史论文集。田汝康著。浙江人民出版社出版。田汝康(1916— ),云南昆明人,毕业于西南联大哲学心理系,后在伦敦大学获哲学博士学位,现任复旦大学历史系教授。本书共收入作者11篇论文,7篇是关于中国帆船贸易和海运问题,4篇是... [详细]

《世界百科名著大辞典·自然和技术科学》 字数(555)

在中国明末到清初实行海禁政策的当时,东邻日本则正处于江户时代(1603—1867年),也在实行锁国政策,然而却开长崎一港实行与中国、荷兰的海上贸易。不论是中国的货物运往日本,或者是将日本的货物运往中国,统由中国沿岸各港与长崎港之间的中... [详细]

《中国古代造船史》 字数(5636)

18世纪60年代,英国率先进行了产业革命,科学技术和社会生产力空前发展。在实践中欧洲人对船舶的航行性能有了较深刻的认识,欧洲的船舶也有长足的进步。随着西方夹板船的东航,中国传统帆船在东南亚的海上贸易中遭到严重的挑战。所谓“夹板船... [详细]

《中国古代造船史》 字数(2354)

清王朝立国后,为防止东南沿海居民及明末遗臣(如郑成功)以海外基地为桥头堡,反攻大陆,危及王朝的生存,于顺治十二年(1655年)效法明朝又重下“寸板不得下海”的禁令①。顺治十八年(1661年),郑成功占领台湾后,清廷又颁布“迁海令”,强令闽、... [详细]

《中国古代造船史》 字数(1804)

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《聪明泉》2003年11期 下载次数(10) | 被引次数(0)

上世纪中期帆船运动传入我国,半个世纪以来,帆船运动在我国尤其是沿海城市发展迅速,现在全国有条件的地方均已出现帆船运动项目俱乐部。2012年伦敦奥运会上,徐莉佳获得了我国第一枚帆船项目的金牌,是我国帆船运动史上的一个重大突破,打破了欧美国家对该项目的垄断。目前,帆船运动在欧美发达国...[详细]

北京体育大学 硕士论文 2013年 下载次数(190) | 被引次数(1)

自18世纪末中国帆船对吧城、马尼拉的贸易逐渐衰退之后,到19世纪初期依然没有摆脱持续衰落的困境。与此同时,暹罗及安南的王朝兴替,则在一定程度上遏制了中国帆船对两国贸...[详细]

《南洋问题研究》2013年03期 下载次数(465) | 被引次数(7)

中国海交史研究会会员、厦门大学南洋研究所陈希育博士的专著《中国帆船与海外贸易》,已由厦门大学出版社出版。全书计10章,35万字,比较系统地论述了中...[详细]

《海交史研究》1991年02期 下载次数(39) | 被引次数(0)