全部 学问词条 学问文献 主缆线形 相关学问

在第2章中,已经论述了主缆线形计算是确定合理成桥状态的第二项工作,根据式(3-1)优化的吊索张拉力竖向分量,利用编制的主缆线形计算程序,计算出主缆的坐标,主缆节点序号见图3-9,其中 A 点为边跨主缆锚固中心点,B 点为主跨转索鞍理论中心点... [详细]

《大跨度自锚悬索桥的设计与分析》 字数(923)

随着经济水平的快速提高和交通需求的不断增长,悬索桥呈现跨径长大化和形式多元化的发展趋势。为了减轻结构自重和减少材料用量,主缆的安全系数不断减小,悬索桥在设计和施工阶段中需要精细化的主缆线形及关键参数计算。本文在分段悬链线理论的基本框架下,依托金东大桥等工程,以成桥状态和施工阶段的...[详细]

东南大学 硕士论文 2021年 下载次数(165) | 被引次数(0)

随着我国桥梁建设水平的不断提高,修建的悬索桥跨径越来越大,同时悬索桥的主缆几何非线性就表现的越强烈。为了确保悬索桥施工和运营期间的安全性,本文以在建的边跨非对称悬索桥—西江特大桥为依托工程,并以主缆线形为研究重点对象,在总结前人研究成果的基础上,根据分段悬链线迭代算法编制FORT...[详细]

重庆交通大学 硕士论文 2019年 下载次数(93) | 被引次数(1)

主缆作为悬索桥结构的重要承力构件,随着悬索桥跨径的增大,其弯曲刚度对主缆线形的影响将愈发凸显;索夹作为悬索桥主缆与吊索的连接及传力构件,现代悬索桥中"销接式"索夹可以将吊索索力分散为索夹长度范围内的分布力。目前,在悬索桥结构的整体计算理论及分析方法中,均将主缆简化为分段悬链线、将...[详细]

西南交通大学 硕士论文 2017年 下载次数(312) | 被引次数(4)

悬索桥是由主缆、主塔、加劲梁、吊索等部件组成的跨越能力最强的一种桥型,其主缆受拉,有较高的材料利用效率。随着科学发展和社会进步,悬索桥跨径也在不断增大。主缆作为悬索桥结构体系中的核心承重构件,其线形易受到施工现场条件、临时设施和环境温度的影响,因此主缆线形的精确计算在悬索桥施工控...[详细]

长安大学 硕士论文 2016年 下载次数(467) | 被引次数(14)

悬索桥是一种既古老又现代的桥型,人们最早熟识的是地锚式悬索桥,实际上将主缆锚固于自身加劲梁的自锚式悬索桥同样是悬索桥的重要形式。虽然我国开展自锚式悬索桥研究的时间较晚,却已在实践中迈出了创新的一步。本文便以世界上第一座在建的多塔自锚式悬索桥—螺洲大桥为工程背景,对其施工过程中主缆...[详细]

福州大学 硕士论文 2013年 下载次数(127) | 被引次数(6)

自锚式悬索桥是在地锚式悬索桥的基础上发展而来的,它省去了地锚式悬索桥巨大的锚锭,直接将主缆锚固在加劲梁上,考虑到结构受力以及施工等的因素,自锚式悬索桥的跨径一般不大,但是由于其桥型布置的灵活性以及独特的外形,近些年成为了城市桥梁中一种具有较强竞争力的桥型。虽然自锚式悬索桥的研究早...[详细]

重庆交通大学 硕士论文 2014年 下载次数(522) | 被引次数(15)

悬索桥主缆成桥线形直接关系到成桥后结构的受力分配。在悬索桥设计和施工中主缆和吊索的无应力长度以及索夹安装位置等关键参数也由主缆线形确定。由于悬索桥主缆架设完毕后,很难对其进行几何线形调整。因此,为达到目标成桥状态,必须精确计算空缆线形和主缆无应力长度。以某自锚式悬索桥为工程背景,...[详细]

武汉理工大学 硕士论文 2019年 下载次数(153) | 被引次数(2)

随着“一带一路”政策的提出,我国经济进入了高速发展的时代,桥梁建设也迎来了新的繁盛时期,独塔自锚式悬索桥以其优美的外形和对工程环境较强的适应性博得工程师们的青睐。相比于传统地锚式悬索桥,独塔自锚式悬索桥建设年代较晚,相关的研究信息有限,且设计理论与计算方法主要还是沿用传统的悬索桥...[详细]

河南大学 硕士论文 2019年 下载次数(149) | 被引次数(1)

悬索桥的受力特点使其对最终成桥线形的精度要求很高。悬索桥主缆的材料一般有:钢丝绳、钢绞线、平行钢丝束。其中钢绞线、平行钢丝束的弹性模量表现稳定。而试验表明钢丝绳的弹性模量在一定范围内随所受拉力的增大而增大。这导致空缆状态下钢丝绳的弹性模量小于成桥的值。若不考虑弹性模量影响,成桥后...[详细]

重庆交通大学 硕士论文 2018年 下载次数(116) | 被引次数(3)