全部 学问词条 学问文献 减摇水舱 相关学问

为减缓船舶的横摇而设置的专用水舱。利用水舱内水的移动,滞后于船的横摇角90°,产生一个与横摇方向相反的减摇力矩而减少船的横摇幅值。根据对舱内水流动的控制方式,分被动式和主动式两种。被动式减摇水舱靠船舶横摇产生的储量工作,不需外... [详细]

《集装箱运输业务技术辞典·上册》 字数(633)

被动减摇水舱可分为两种,一种是自由液面式,另一种是U字形管式。2.2.1 自由液面式减摇水舱图5.11.1-7示出布朗-NPL被动减摇水舱的工作原理。它靠船舶横摇时造成水在水舱中向左右舷作往返流动来减轻船舶横摇。假设船开始向右横摇,那么,只有... [详细]

《轮机工程手册·中册》 字数(2747)

主动式减摇水舱是在U形被动式减摇水舱的基础上发展起来的。它通过水泵或风机强迫水在水舱间流动,并能形成较高的水位差,因此可在水量有限的条件下获得较大的减摇能力。控制系统可对水泵(鼓风机)、调节阀进行控制,调节水的流量,使装置在很... [详细]

《轮机工程手册·中册》 字数(370)

按照减摇水舱工作的方式不同,通常可以分为以下三类:2.1.1 主动式减摇水舱它是借助泵,根据横摇的情况,把水从向下运动的一舷打向向上运动的一舷,从而减小船的横摇。主动式水舱能够获得满意的减摇效果,但是由于需要消耗很大的功率,大大的限... [详细]

《中国电气工程大典·第12卷.船舶电气工程》 字数(574)

由于船舶的较大的横摇主要集中在谐摇区内,因此减小谐摇区的频率响应函数是减少横摇幅值的关键。传统的被动水舱是根据 “双共振”思想设计的,即使水舱水流振荡和船舶横摇运动具有相同的固有周期。在波浪扰动力矩作用下,当船舶发生谐摇时,... [详细]

《中国电气工程大典·第12卷.船舶电气工程》 字数(514)

被动可控式减摇水舱的控制系统由传感器、控制中心、执行机构三部分组成,其框图如图6.4-6所示。由倾角传感器传来的横摇角信号,角速度传感器传来的横摇角速度信号,水位传感器传来水舱边舱内水位的信号,经过控制中心计算机的处理,驱动相应气... [详细]

《中国电气工程大典·第12卷.船舶电气工程》 字数(1046)

船舶在海洋环境航行时,由于外界环境影响引起的摇荡运动会影响船体的耐波性和适航性,产生的运动速度和加速度会使乘员产生不舒服感,严重的会使船上设备失效,甚至产生人员货物损失,对于单体排水量型船舶,横摇方向是影响最大的,随着船舶减摇技术的发展,减摇鳍、减摇水舱和重物减摇等减摇装置用于减...[详细]

哈尔滨工程大学 博士论文 2013年 下载次数(780) | 被引次数(7)

减摇水舱是应用最广泛的船舶减横摇装置之一,它特别适用于经常工作在零航速或低航速的船舶减摇,如车客轮渡、滚装船和科学考察船等。减摇水舱按结构形式可分为U型减摇水舱和槽型减摇水舱,而U型减摇水舱可以设计成被动式、主动控制式和可控被动式三种。试验摇摆台是用于仿真船舶在波浪作用下的运动的...[详细]

哈尔滨工程大学 博士论文 2001年 下载次数(761) | 被引次数(45)

可控被动式减摇水舱是应用最广泛的减摇装置之一,在各种航速下都能减少船舶的横摇运动,它是在被动式减摇水舱的基础上,在两边舱顶部安装气阀,用少量的能量控制气阀的开启和关闭来实现对水舱内水流动的控制,使减摇水舱中的水总是保持在船舶向上运动的那一侧,从而避免了在非谐摇区的横摇频率出现较高...[详细]

哈尔滨工程大学 博士论文 2004年 下载次数(455) | 被引次数(27)

减摇水舱是应用最广泛的减摇装置之一,在各种航速下都能减少船舶的横摇运动,并且能够在一定的控制下,减少船舶横倾,进行破冰作业及进行倾斜试验,现今装船的减摇水舱装置,无论是被动式或是可控被动式减摇水舱,大多都是U型减摇水舱,U型减摇水舱设计方便,易于控制,并且只要结构设计良好,就可以...[详细]

哈尔滨工程大学 博士论文 2006年 下载次数(464) | 被引次数(22)