近几十年来,世界上大量经过多年运营使用的混凝土箱梁桥出现跨中下挠过大和梁体开裂现象,严重影响了结构的安全性和适用性。本文依托国家自然科学基金项目“在役混凝土箱梁桥时变承载力的分析理论及试验研究(51178416)”,以混凝土箱梁结构为研究对象,探索了其短期和长期剪力滞效应的分析方...[详细]

浙江大学 博士论文 2017年 下载次数(267) | 被引次数(0)

在桥梁结构设计中,由于箱形梁腹板的剪力流向翼缘板传递滞后,从而使翼缘板存在着剪力滞效应。剪力滞效应引起的应力不均匀性会对箱梁的设计工作带来不利影响,若没有考虑剪力滞的效应,就可能出现一些不可挽回的后果。特别是对于斜拉桥这种复杂的结构体系,在施工过程中随着施工阶段的推进,结构体系不...[详细]

东北大学 博士论文 2014年 下载次数(242) | 被引次数(4)

混凝土箱梁是目前简支梁、连续梁、连续刚构、刚性系杆拱桥和混凝土斜拉桥等桥梁常用的主梁结构形式。本文针对翼板厚度沿横向变化的混凝土箱梁,通过理论研究并结合数值模拟和试验结果,系统研究了混凝土箱梁剪力滞效应理论分析中的关键问题。主要研究成果如下：(1)针对翼板沿截面宽度方向变厚度的混...[详细]

兰州交通大学 博士论文 2011年 下载次数(1856) | 被引次数(67)

随着箱形梁桥向长悬臂板、大肋间距的简洁型单箱单室截面方向发展，其剪力滞效应日益受到人们关注。近年来，许多专家、学者致力于箱梁剪力滞效应的研究，取得了一些研究成果，但仍有一些问题没有得到解决，特别是在变截面箱梁和曲线箱梁的剪力滞效应方面，有必要进一步深入开展研究工作。本文以薄壁杆理...[详细]

兰州交通大学 博士论文 2011年 下载次数(1968) | 被引次数(66)

箱型梁是一种具有箱型截面的薄壁杆件,在桥梁、建筑等结构中得到广泛应用,并取得了良好的效果。箱型梁在横向外荷载作用下产生弯曲变形时存在剪力滞效应,使得正应力沿翼缘横向呈曲线分布。研究表明,剪力滞效应能够降低箱型梁的整体弯曲刚度,带来结构失稳和局部破坏的安全隐患。另外,在实际工程中,...[详细]

广西大学 博士论文 2013年 下载次数(477) | 被引次数(4)

剪力滞问题在很早以前就有学者对其进行研究，当时局限于航空领域的金属结构方面，直到20世纪70～80年代，由于忽略剪力滞效应导致多座桥梁破坏才引起各国学者的注意。经过20多年的发展，对剪力滞问题的研究也取得了一些成果，解决了部分实际工程问题，但许多问题并没有完全得到解决。随着我国交...[详细]

西南交通大学 博士论文 2003年 下载次数(2282) | 被引次数(76)

本论文主要针对大跨度箱形截面梁结构剪力滞效应和结构非线性抗震性能进行了较深入的理论分析和一定的试验对比研究。桥梁结构跨径越大,要求结构的自重越轻,箱形梁结构宽而薄的翼缘在压、弯荷载共同作用下,其正应力的分布越复杂,剪力滞现象越严重。因而必须对其实际受力状态进行详细的分析,方能确保...[详细]

北京化工大学 博士论文 2005年 下载次数(869) | 被引次数(5)

本文重点围绕单箱单室波形钢腹板组合简支箱梁翼板剪力滞效应问题展开研究。首先从理论上阐述了箱梁剪力滞效应的定义、分析理论和分析方法,然后针对波形钢腹板组合箱梁的具体特点,采用模型试验、空间有限元模型和能量变分法理论等三种方法对简支波形钢腹板组合箱梁的翼板剪力滞效应、截面正应变的平截...[详细]

东南大学 博士论文 2002年 下载次数(2498) | 被引次数(276)

箱形截面优美的外形、良好的力学性能及构造功能，使得其被广泛地应用于桥梁工程上，然而，薄壁箱形梁在纵向弯曲时会产生剪力滞后效应，即剪力滞效应，不考虑剪力滞效应的影响，将会导致桥梁结构较高的安全风险甚至坍塌。剪力滞效应做为一个经典课题，国内外学者从20世纪20年代就开始研究，至今已有...[详细]

西南交通大学 博士论文 2007年 下载次数(1632) | 被引次数(31)

箱形截面具有自重轻、抵抗弯矩.能力强、抗扭刚度大、空间整体受力性能好等显著优点,被广泛用于桥梁结构中。而现代大跨度扁平钢箱梁采用柔性化、扁平化的结构形式,受力形式又与传统钢箱梁存在一定的差别,其剪力滞效应更加显著,不能忽略剪力滞效应对结构的影响,否则箱梁的实际应力可能会被低估,造...[详细]

佛山科学技术学院 硕士论文 2021年 下载次数(8) | 被引次数(0)