跨座式单轨列车作为一种新型的环境友好型交通制式已逐渐成为城市公共交通系统中的主要载运工具。但由于跨座式单轨车辆系统中转向架构造的独特性,使其运行机理、导向机理及轮轨接触关系均有别于传统的钢轮钢轨式列车,并且由于单轨列车一般行驶在距离地面7-19m的高架梁上,车辆运行过程中受侧风载...[详细]

重庆交通大学 硕士论文 2017年 下载次数(218) | 被引次数(8)

跨座式单轨车辆牵引计算主要针对单轨车辆的牵引重量、运行速度和区间运行时分、制动能力、能耗、操纵和控制优化、点线能力计算、运行计划模拟与验证等问题进行研究。从而提高单轨车辆的运行速度和牵引重量,提高开行密度和设备利用率,保证单轨车辆的运行安全和节约能耗,以及扩大运输能力和提高运输效...[详细]

重庆交通大学 硕士论文 2009年 下载次数(778) | 被引次数(22)

单轨车是运载设备,在负载和空载状态时单轨车系统有着不同的运行要求,单轨车系统处于运行状态的安全稳定...[详细]

《森林工程》2009年03期 下载次数(149) | 被引次数(13)

森林是陆地最大的生态系统,如何在发展林业产业体系建设的同时更好地保护森林生态环境,是我们森林工程研究者需要不断解决的课题,而森林内的交通运输问题正是这类研究课题的重要内容之一。目前,国内在森林内使用的交通工具对森林生态环境都会造成不同程度地破坏,而且它们地使用需要架设、开道或者铺...[详细]

东北林业大学 博士论文 2009年 下载次数(341) | 被引次数(23)

为了研究跨座式单轨车辆运行中力与加速度的相互关系,即研究单轨车辆的运动方程,基于汽车行驶阻力和列车运行阻力两种计算模式相...[详细]

《大连交通大学学报》2009年03期 下载次数(301) | 被引次数(13)

单轨交通根据其走行部结构的不同,可分为两种类型跨座式单轨交通和悬挂式单轨交通两种类型。现阶段国内只有重庆采用了跨坐式单轨交通,悬挂式单轨还没有应用到我国现阶段的交通领域。悬挂式单轨交通具有成本低、有效利用上部空间以及建设工期短等优点,我国已有九寨沟、金堂县等城市签订建设悬挂式单轨...[详细]

西南交通大学 硕士论文 2016年 下载次数(667) | 被引次数(27)

随着道路交通污染的加剧和人类环境保护意识的加强，越来越多的国家和地区意识到发展城市轨道交通系统的重要性。其中单轨车辆具有造价适中、占地面积小、大运量、污染小、对复杂起伏的地形有较强的适应性等优点越来越受到人们的青睐，单轨以其自身的特殊适应性成为中小城市、海滨城市和山城轨道交通首选...[详细]

北京交通大学 硕士论文 2007年 下载次数(603) | 被引次数(48)

介绍了重庆单轨列车运行综合监控系统的构成和功能,并对其关...[详细]

《铁道通信信号》2007年10期 下载次数(133) | 被引次数(1)

在21世纪的今天,城市化进程已属于时代的主流。面对日益突出的城市病问题,城市轨道交通已成为如今主要的解决方案之一。悬挂式单轨交通系统属于城市轨道交通的一种,又称空轨,即车体运行于轨道梁下方,轨道梁由钢铁或水泥立柱支撑。它只将轨道移至空中,克服了其他轨道交通系统的弊病,在建造和运营...[详细]

西南交通大学 硕士论文 2015年 下载次数(704) | 被引次数(18)

单轨是一种轻型、中等速度的城市轨道交通运输工具,具有建设周期短、造价成本低、不占用地面交通资源、低碳环保等突出优点,是一种极具潜力的城市轨道交通发展模式。基于单轨系统对于设备安装的特殊要求,传统的轨道电路等信号设备无法直接在单轨中应用。国外的信号系统集成商已实现了单轨交通的全程无...[详细]

浙江大学 博士论文 2017年 下载次数(387) | 被引次数(9)