全部 学问词条 学问文献 双线隧道 相关学问

北京地铁盾构双线隧道施工区间大多处于永定河洪冲积扇区域,盾构隧道施工遇见的地层大致可分为黏性土层与砂卵石土层二种。论文收集整理了北京地铁盾构双线隧道建设工程相关资料,通过对地铁盾构双线隧道地表变形影响因素与北京地铁盾构双线隧道实测资料进行综合分析后,基于北京的地层性质、地铁盾构双...[详细]

河北地质大学 硕士论文 2022年 下载次数(295) | 被引次数(0)

随着近十几年来经济全球化的高速发展,城乡一体化的进程逐渐加快,城市地下轨道交通在迅速成长的同时也面临着考验。在地铁隧道施工建设的众多方法中,盾构法以其安全性高、施工速率快的优点,在很多实际工程中得到应用,并成为国内外地铁隧道施工建设的常用方法之一。但在采用盾构法进行隧道的施工开挖...[详细]

江西理工大学 硕士论文 2019年 下载次数(214) | 被引次数(6)

双线隧道施工相互影响,导致的地表沉降不仅关系着隧道自身的安全与可靠,而且会对邻近地下管线和地表的建构筑物产生影响。地表沉降沿横向演变规律是隧道施工扰动效应的重要体现,是掌握隧道稳定性状况以及对周围影响程度的基础。论文针对太原地区地质条件,研究地铁隧道盾构施工引起的地表沉降的横向变...[详细]

太原理工大学 硕士论文 2019年 下载次数(152) | 被引次数(6)

随着地铁工程的逐渐发展,地铁设计建造过程中所受的制约因素也越来越多。传统的单线隧道已经不能满足社会发展的需要,而双线隧道较好地兼顾了成本与交通量两方面的因素,因而得到了越来越多的应用。现有研究成果中,涉及双线隧道盾构施工引起的地表沉降方面的研究较少,工程中通常做法是采用两条单线隧...[详细]

哈尔滨工业大学 硕士论文 2017年 下载次数(367) | 被引次数(9)

应用数值模拟方法,结合现场实测数据,对上软下硬地层中,双线隧道施工诱发地表沉降规律及其计算方法进行了研究。研究结果显示:双线隧道施工完成后,地表横向沉降曲线呈非对称分布,先行隧道上方的地表沉降量大于后行隧道上方的地表沉降量;双线隧道错距施工过程中,地表沉降曲线最大值位置由先行隧道...[详细]

《岩石力学与工程学报》2019年S2期 下载次数(799) | 被引次数(19)

地层变形在地铁隧道施工中难以避免,如果不及时控制将会造成严重后果。尤其是软土地层条件下的双线盾构隧道,由于双线之间的互相影响,地层变形将更加复杂。天津软土地层具有厚度大、承载力低等不良特性,在开挖过程中易产生不均匀沉降,地铁隧道修建难度较大。因此,如何有效地保障双线隧道在软土地层...[详细]

北京交通大学 硕士论文 2019年 下载次数(534) | 被引次数(7)

城市轨道交通日益发展,控制好地铁区间双线隧道之间的影响是工程安全的重要保障。隧道开挖方向纵向间距不同,双线隧道之间的影响程度不同,研究施工过程中的合理纵向间距取值范围对控制双线隧道间的相互影响具有重要意义。本文以Ⅴ类围岩台阶法施工地铁区间隧道为研究对象,建立有限元三维数值模型模拟...[详细]

西安工业大学 硕士论文 2017年 下载次数(140) | 被引次数(6)

近年来合肥经济迅速发展,城市化建设的进程随之加快,城市可用土体量急剧减小。为了满足人们出行的需要,地下空间的开发利用引起人们的注重,于是越来越多的城市开始修建地铁。开挖地铁隧道的各个方法中,盾构法施工具有明显优势,已成为修建地铁的主要方法。尽管盾构方法的发展已逐步成熟,但仍会对隧...[详细]

安徽建筑大学 硕士论文 2016年 下载次数(164) | 被引次数(3)

不同地层条件下,受双线隧道(平行双洞隧道)施工过程的叠加扰动和相互影响,其扰动区土体沉降规律及机理与单条隧道施工过程不同,如果扰动区土体沉降过大,将会影响施工过程中的结构安全。为了探索其规律,针对V级围岩条件采用Midas/GTS数值模拟软件对施工过程进行建模分析,考虑双线隧道轴...[详细]

《公路交通科技》2020年S2期 下载次数(62) | 被引次数(0)

双线隧道情况下盾构施工掘进时,因为受到隧道间距、隧道埋深、穿越桩筏基础的位置等因素影响,其对建筑物桩筏基础的影响比单一隧道情况下的影响更复杂。文章以某地铁区间段双线隧道穿越建筑物桩筏基础盾构施工为背景,基于FLAC3D软件,建立了双线隧道和其穿越...[详细]

《江苏建筑》2018年06期 下载次数(111) | 被引次数(1)