随着科技不断进步,地铁成为人们市内出行的主要公共交通方式,地铁通风空调系统作为地铁设计系统的重要组成部分,其节约能耗、智能控制问题受到人们广泛关注。据统计,地铁空调系统能耗约占整个地铁系统40%~50%。目前,地铁空调系统普遍采用PID控制方式进行系统控制,该控制方法对强耦合性、...[详细]

北京建筑大学 硕士论文 2020年 下载次数(443) | 被引次数(7)

随着我国城市规模的不断发展壮大,各大中城市人口总量急剧增加,地面交通拥挤的问题愈来愈严重,人们能够便捷和安全的出行成为一个社会问题。地铁作为城市公共交通工具,已成为目前缓解大中城市地面交通拥堵状况最有效的手段之一。地铁方便、准时,有较大的客流吸引力,越来越多的城市已经开始修建地铁...[详细]

石家庄铁道大学 硕士论文 2017年 下载次数(149) | 被引次数(2)

随着各大城市轨道交通线网规模的不断扩大和网络化运营的日益完善,客流量大幅增长,早晚高峰期间的车站站台客流拥堵问题日趋严重。在对车站进站客流量进行管控的情况下,站台局部仍出现客流拥挤的现象,其本质原因在于站台候车乘客分布不均衡,这种不均衡性主要表现在站台的某些候车区域候车乘客人数较...[详细]

北京交通大学 硕士论文 2021年 下载次数(244) | 被引次数(3)

地铁是未来最具发展潜力的公共交通方式之一,由于其结构的复杂性和特殊性,并且客流量大,人员集中,当站台发生火灾时,火灾烟气会顺着楼梯口向上层蔓延,而楼梯口也是人员疏散的主要通道,有害烟气若不及时排出,会给人员逃生造成极大的障碍。所以,研究地铁火灾烟气流动特性和通风控制对人员疏散和逃...[详细]

南京师范大学 硕士论文 2017年 下载次数(295) | 被引次数(6)

目前，我国地铁轨道交通建设进入了高速发展时期，随着地铁线路的不断增加，出现了越来越多的换乘车站，而空间交错地铁车站由于其换乘方便、结构设计简单被广泛应用于地铁换乘。由于换乘车站结构特殊且客流量大，一旦发生火灾，容易造成群死群伤事故，研究表明地铁火灾中的人员伤亡主要是因为吸入了大量...[详细]

西安建筑科技大学 硕士论文 2012年 下载次数(1280) | 被引次数(64)

为改善地铁站台环境,对上海地铁站台环境状况进行实地测量,并进行分析。结果表明,上海地铁站台以温湿度为代表的微气候状况良好,甲醛和CO浓度...[详细]

《建筑热能通风空调》2009年05期 下载次数(373) | 被引次数(26)

城市轨道交通的快速发展,给日趋规模化、复合化且自然光受限的地铁车站照明节能和光环境舒适带来新的挑战,营造低耗、舒适的光照环境,对降低地铁站照明能耗、提升光环境品质具有重要的现实意义。本课题在国家自然科学基金项目《城市地下空间光照的认知影响机理及动态调控机制研究(51678470)...[详细]

西安建筑科技大学 硕士论文 2021年 下载次数(111) | 被引次数(0)

随着地铁线网规模的逐渐扩大,地铁系统的客流量持续增加,诸多地铁车站在工作日早晚高峰期间面临巨大的客流集散压力。地铁站台是乘客排队候车的重要场所,在高峰期,站台部分候车位置乘客过度聚集,同时部分候车位置乘客排队人数较少,候车乘客在站台的分布并不均衡。这种不均衡使得候车乘客对站台空间...[详细]

北京交通大学 硕士论文 2018年 下载次数(556) | 被引次数(10)

地铁是城市未来最主要的公共交通工具之一,由于具有载客量大、速度快、低耗能、便捷舒适等优点,受到世界各国的广泛关注。但是自身也存在结构的复杂性和不确定性等问题,一旦发生火灾,会造成严重的后果。在众多危险因素中火灾产生的烟气是导致人员伤亡的主要原因,在发生火灾时,如果烟气不能及时排出...[详细]

西安科技大学 硕士论文 2018年 下载次数(450) | 被引次数(13)

随着我国综合国力的提升和经济社会的快速发展,城市生活节奏也在加快,地铁以其快速、便捷的特点在我国得到了飞速的发展,已经成为人们上班出行的首选交通工具。越来越多的人乘坐地铁,人们在地铁站内的停滞时间随之增加,也让地铁站内空气品质问题日益暴露:空气污浊、通风不足、颗粒物污染、噪声污染...[详细]

青岛理工大学 硕士论文 2016年 下载次数(217) | 被引次数(3)