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快速路

是为较高车速的长距离交通而设置的重要道路,为保证车辆高速安全行驶,要求进出口采用全控制或部分... [详细]

广园东快速路

广州市市政公用设施。广州市东部地区的一条快速路。西起沙河禺东西路，东经增城至东莞市中堂镇，全长47千米，设计时速80千米。一期工程15千米，宽60米，双向8车道，2000年6月建成通车。二期工程18千米，宽60米，双向8车道，2001年建成通... [详细]

城市东西快速路

青岛市标志性建筑。西起青岛火车站，东至福州路，全长9200米，是青岛城市“四纵五横”快速交通体系的重要组成部分。其中一期工程西起胶州路、聊城路交叉口，东至海信立交桥，全长3200米，采用平面、地道、高架相结合的方式，由三段高架和... [详细]

进入20世纪以后,汽车工业发展起来,出现了汽车和行人混行的地下道路。随着对安全、速度等方面的要求的提高,地下机动车道作为机动车的专用道路逐步产生。当城市隧道内车辆的行驶速度能够达到一定的要求,就出现了城市地下快速路。城市地下快... [详细]

2001年至2010年,广州共新增道路长度3566千米。其中“十五”期间,城市道路建设尤为辉煌,五年间市区新增道路3054千米,新增道路面积5809万平方米。经过快速增长后,“十一五”时,市区道路网络已趋成熟,道路增长趋缓,呈平缓增长态势。“... [详细]

二环路　建在北京旧城城垣或昔日护城河遗址上,道路全长32.7公里,主路面积878.5万平方米,有立交桥32 座,人行过街天桥19 座和人行地下通道29 座,设计速度80公里/小时,主路双向6～8 车道,设中央隔离带,两侧辅路宽7～12米。20 世纪80年代,二... [详细]

1) 可变限速概念随着城市交通需求的增长,交通拥挤问题日益严重。许多智能交通系统的技术研究也逐步着眼于减少交通拥挤和提高交通运输的安全性,提倡发展一种更为节能的运输方式。可变限速系统作为智能交通系统的一项关键技术,它能够根据... [详细]

为适应经济建设发展的要求,北京市政府努力改变城市交通不畅的状况,抓紧兴建了二环快速路。这是我国第一条城区全立交快速路。该路全长33公里。主路、主桥拥有3上3下6条车道,沿途无一红绿灯,形成快速、全封闭、立体化新格局。29座立交桥和... [详细]

1.工程概况本工程西纵(京津路北段),北起外环线～京津公路立交南至西北半环～京津公路立交,全长3547.331m,线位位于天津市的北辰区。包含西纵北仓道分离式立交桥一座。(1)设计范围西纵(京津路北段),全长4047.331m,位于天津市的北辰区,本次... [详细]

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第85条第2款的规定,高速公路、城市快速路的道路交通安... [详细]