全部 学问词条 学问文献 断裂力学理论 相关学问

我国现行的路面结构设计理论是建立在弹性层状体系理论基础上,将路面结构看作由若干个具有一定厚度的弹性层组合而成,对于层间的接触情况通常假定为连续或滑动,没有考虑不连续的界面状态对路面结构受力情况的影响。而对于承受来自表面层车辆荷载作用的路面来说,界面的破坏意味着结构传力模式被打破,...[详细]

大连海事大学 博士论文 2016年 下载次数(443) | 被引次数(4)

阐述了断裂力学理论的研究现状及应用范围,同时基于断裂力学理论,对结构断裂的扩展机理进行分析,论述了3种不同裂纹类型的应力强度因子对裂纹扩展的影响。同时,利用有限...[详细]

《工程建设》2020年01期 下载次数(576) | 被引次数(5)

综述了断裂力学理论的产生和发展的历史过程及断裂力学理论的主要内容。论述了断裂力学的两大理论...[详细]

《辽宁工程技术大学学报》2005年S1期 下载次数(1325) | 被引次数(26)

本文针对发动机连杆齿形面部位的微动疲劳损伤导致连杆被反复维修或提前报废的问题,提出两种寿命计算模型,即基于累积最大主应力准则的寿命计算模型和基于断裂力学理论的寿命计算模型。最后以连杆为工程算例,对一批失效连杆齿形配合面的损伤状态进行分析统计,结合三维准静态有限元子模型分析,利用最...[详细]

天津大学 硕士论文 2018年 下载次数(168) | 被引次数(3)

隧道是公路工程建设中的重要结构物,由于地质、设计及施工等因素,出现了一系列病害,其中最常见的是隧道衬砌开裂。长期以来隧道衬砌开裂的力学机理研究没有大的进步,开裂原因亦不甚清楚。论文基于断裂力学、混凝土断裂力学以及有限元分析的基本理论,对隧道衬砌结构开裂进行了理论分析和数值模拟计算...[详细]

重庆交通大学 硕士论文 2008年 下载次数(691) | 被引次数(21)

压力容器作为一种特殊的承压载体,广泛应用到工业的生产生活中,这就对其在使用过程中的安全性提出了要求。传统的结构强...[详细]

《科技展望》2015年15期 下载次数(123) | 被引次数(0)

建筑工程中的钢筋混凝土构件,在进行抗裂度验算时,多采用连续介质力学为基础的极限状态设计方法。以假设构件在开裂前...[详细]

《建筑技术开发》2012年07期 下载次数(75) | 被引次数(0)

本论文从传统的强度设计角度入手,引入断裂力学设计理念,对某产品轴承基座联接螺...[详细]

《材料开发与应用》2010年03期 下载次数(61) | 被引次数(2)

高速动车组关键构件长期服役在高速重载的恶劣工况条件下,其安全性与服役寿命受到普遍关注。本文介...[详细]

《黑龙江科技信息》2016年22期 下载次数(86) | 被引次数(0)

在现代的生活中,随着系统结构越来越复杂,由金属材料的断裂所造成的问题也越来越严重,其原因大概可以分为脆性断裂,韧性断裂,疲劳开裂和环境腐蚀等等。但是,断裂力学的理论体系还不够健全,不足以完全避免此类失效。从事断裂力学的研究,要求研究者们有着扎实的数学背景,以及丰富的力学知识和机械...[详细]

昆明理工大学 硕士论文 2010年 下载次数(1000) | 被引次数(3)