确定路基最小填土高度对于节约耕地资源、降低工程造价、提高行车安全非常重要。文章分别计算了考虑地下水、地表水、洪水线等对路...[详细]
《公路交通科技(应用技术版)》2007年02期
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针对平原微丘区高速公路路基多以低填为主、土石方多以借方为主的情况,提出路基填土的高度...[详细]
《山西建筑》2015年17期
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路基最小填土高度是确保在潮湿的第2第3地带类型条件下,路基能维持基本稳定所必须的重要措施之一,这种措施是一般认为比较经济合理,而且行之有效的办法。但是要定出适合我国具体情况...[详细]
《公路》1959年15期
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设计某二级公路改建工程第2合同段公路,进行了相关的工程概况调查与分析,采用理论分析、现场经验、结合公路设计规范,以路基横断面、路基最小填土高...[详细]
《中国水运(下半月)》2015年05期
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文章以天津市某高速公路为例,在设计过程中采用设计单位采取的优化线路纵横断...[详细]
《天津建设科技》2015年03期
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结合内蒙古东部地区自然状况,通过对该地区路基高度进行调研统计分析,分别对不同沙丘类型情况下对...[详细]
《黑龙江交通科技》2015年03期
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该文对冻土路段路基设计的...[详细]
《城市道桥与防洪》2008年09期
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通过对平原地区公路路基最小填土高度、不同等级道路要求路基填土高度、经济和景观...[详细]
《山西建筑》2009年19期
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在高填土的条件下,针对圆管涵出现的病害,通过对圆管...[详细]
《交通科技》2007年04期
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路基是公路建设的关键,一旦路基设计出现差错,其对道路的正常使用所产生的危害是巨大的。甚至还会进一步影响人们的生命安全。所以,我们必须要高度重视对公路路基的设计工作...[详细]
《科技与企业》2014年08期
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