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民用飞机机体结构静强度验证是保证飞机结构安全的基础,是民用飞机获取型号合格证投入市场运营的基本条件。以机体结构静强度验证流程为线索,从分析和试验两方面阐述了当前机体结构静强度验证的思路和方法以及未来的发展趋势。对于金属机体结构,结合少量必要试验,采用经试验验证的...[详细]

《民用飞机设计与研究》2020年02期 下载次数(287) | 被引次数(8)

作为下一代大型民用飞机最具发展潜力的机型之一,翼身融合布局民机一直以来备受关注;而其非圆截面机身结构承载效率低和稳定性差等问题曾成为制约该机型发展的主要结构设计难题,由波音公司和NASA共同提出的基于PRSEUS的中央机体结构为解决这一难题提供了技术途径。为了深入研究翼身融合布局...[详细]

《应用力学学报》2020年05期 下载次数(107) | 被引次数(0)

作为一种新概念客机,翼身融合布局客机因其具有大幅降低燃油消耗的前景,已经成为未来客机发展的一个重要方向。从今天的常规布局发展到翼身融合布局,对于客机设计是一个革命性的变化,在结构设计方面也带来...[详细]

《第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛论文汇编》 2011-03-07 下载次数(344) | 被引次数(1)

飞机结构设计主要目标是确保安全,减轻重量,降低成本。卓越的运行经济性一直是民用飞机设计追求的目标。提高运行...[详细]

《民用飞机设计与研究》2013年S2期 下载次数(94) | 被引次数(0)

~~注重成本效益的机体结构部件维修——...[详细]

《航空维修与工程》2004年03期 下载次数(63) | 被引次数(0)

机体结构的日历持续时间是使用寿命的一个重要指标。本文从分析机体结构损伤...[详细]

《飞机设计》1998年01期 下载次数(38) | 被引次数(0)

LJ465Q-2A型汽油发动机结构分析与增压强化设计是本文作者参与的校企合作项目,分析与设计对象包括机体、缸盖、曲轴、活塞和连杆五个主要部件。作为课题组主要成员之一,在导师陈树勋教授的指导下,本文作者完成了机体的结构有限元分析及增压强化设计。本文是该项目的研究论文。本文首先通过大...[详细]

广西大学 硕士论文 2008年 下载次数(453) | 被引次数(14)

机动动作是以承受机动载荷为主的歼击型飞机在使用中的主要重复载荷源,是导致其机体结构产生疲劳损伤的主要因...[详细]

《第16届全国疲劳与断裂学术会议会议程序册》 2012-11-02 下载次数(23) | 被引次数(0)

深圳汉莎技术有限公司(Lufthansa Technik Shenzhen)是德国汉莎航空技术公...[详细]

《航空维修与工程》2003年05期 下载次数(25) | 被引次数(0)

航空工业自主研发的轻型运动飞机"领雁"AG50第二架原型机(002架试飞机)机体结构系统近日在珠海顺利实现交付,标志着AG5...[详细]

《航空精密制造技术》2021年04期 下载次数(6) | 被引次数(0)