全部 学问词条 学问文献 汽车动力总成 相关学问

由于能源危机和环境污染,发展电动汽车已经成为了汽车行业的一种趋势。由于电动汽车动力总成区别于传统汽车,因此对电动汽车的测试和评价已经不能完全按照传统汽车的测试评价方法进行,急需一种针对电动汽车动力总成的测试和评价方法。本课题基于动力总成试验台,提出了一套针对电动汽车动力总成动力性...[详细]

河北工业大学 硕士论文 2016年 下载次数(274) | 被引次数(8)

面对能源危机和环境污染的压力,新能源汽车得到了广泛研究和大力发展。其中,电动汽车以其零排放、零污染的优点得到了迅速发展。但是目前电动汽车存在充电慢、续航里程短、电池可靠性低、使用寿命短等问题。本文以电动汽车动力总成为研究对象进行了能量流测试研究。所谓电动汽车动力总成能量流研究,就...[详细]

浙江大学 硕士论文 2018年 下载次数(761) | 被引次数(12)

汽车产业是我国的重要支柱产业,目前面临的主要挑战来源于能源与环境的双重问题,因此大力发展纯电动汽车成为了我国汽车产业发展的重要战略。纯电动汽车的热管理系统是使得动力总成系统的温度处于允许的范围以内,既可以防止动力电池、驱动电机及电机电控器因为温度过高导致使用寿命缩短,也可以使得驱...[详细]

浙江大学 硕士论文 2019年 下载次数(1620) | 被引次数(24)

电动汽车动力总成是电动汽车最重要组成部分,同时也是电动汽车与传统汽车的核心区别之一。电动汽车驱动电机的高转速与低转速高扭矩及扭矩瞬时变化快的特性,使得电动汽车动力源激励载荷发生了根本性变化,从而导致电动汽车路面负载特征也发生了相应的变化。无论是电动汽车动力总成开发试验验证还是台架...[详细]

重庆理工大学 硕士论文 2018年 下载次数(202) | 被引次数(4)

全球汽车行业正在经历着巨大的变革,对新能源汽车一直较为重视的国内市场更是如此,要想在这个领域有所突破,研发出更环保、更高效的电动汽车,就必须要深入理解能量管理、动力传动架构、动力传动控制这三个方面。本课题是围绕动力传动方向,对新能源汽车动力总成电控系统展开研究。深入探讨了以下三个...[详细]

江苏大学 硕士论文 2017年 下载次数(555) | 被引次数(2)

本文研发了一个汽车动力总成惯性参数测试辅助系统。该系统是可在动力总成惯性参数测试前对惯性参数进行估算和测试后对惯性参数测试结果的合理性进行检验的理论方法、实用软件、操作说明以及其它相关技术文档的集合。首先深入研究了一种典型的汽车动力总成外形特征尺寸与惯性参数的关系,研究了动力总成...[详细]

广西大学 硕士论文 2015年 下载次数(101) | 被引次数(0)

近几年,由于混合动力汽车兼顾了传统内燃机汽车动力性好、续驶里程长和纯电动汽车高效率、低排放的优势,受到汽车生产厂家以及科研单位的青睐。自2009年我国启动“十城千辆”工程以来,混合动力公交客车在全国得到全面推广,同时也对整车、零部件的可靠性提出了更高的要求。动力总成是混合动力汽车...[详细]

吉林大学 硕士论文 2013年 下载次数(693) | 被引次数(2)

汽车动力总成惯性参数(质量、质心位置和转动惯量)的精确测试一直是汽车行业内难点.如何设计汽车动力总成惯性参数高精度的测试方法,是整个汽车测试行业共同关注的问题.本文以中国汽车技...[详细]

《测试技术学报》2015年06期 下载次数(202) | 被引次数(5)

由于全球能源的短缺以及地球环境的不断恶化,近年来,汽车行业向新能源方向飞速转型发展。而燃料电池在工作的时候仅氢气与空气反应,产物仅为水,具有节能环保、安全高效等特点,且其相较其余新能源车型具有续驶里程长、燃料加注时间短等优点,必将成为今后新能源汽车的发展趋势。本文中,燃料电池汽车...[详细]

吉林大学 硕士论文 2021年 下载次数(1369) | 被引次数(2)

为更好地研究汽车的舒适性能,汽车动力总成惯性参数的准确获取是动力总成悬置系统设计的一项重要工作,惯性参数获取是否准确,对汽车舒适程度的研究有重要关联。对惯性参数测试试验台的开发,受到较多学者和工程师的关注。受测试方法的限制,三线摆的测试台钢架结构一般较大,成本高,调试较为困难。有...[详细]

华南理工大学 硕士论文 2019年 下载次数(108) | 被引次数(1)