交通流向一天中呈反向转换规律的车流。因似潮汐涨落而得名。例如早高峰时大流量由南向北(或入城),晚高峰时由北向南(或出城)的情况。导致流向呈规律改...
[详细]
《交通大辞典》
字数(197)
由于独柱墩桥梁的结构受力的特殊性和复杂性,同时加上对于独柱墩桥梁在潮汐交通下的倾覆倒塌安全稳定性事故研究资料有相当的稀少,因此本文有必要根据实际独柱墩桥梁,将从潮汐交通对独柱墩桥梁导致的静力效应和动力效应来分别对独柱墩桥梁的安全稳定性进行分析研究。着重展开以下方面的研究:本文通过...[详细]
贵州大学 硕士论文 2015年
下载次数(122) | 被引次数(0)
汽车数量的快速增长以及频繁的车流往来,导致了各种交通拥堵现象,尤其是在早晚通勤高峰中出现的潮汐现象。由于道路容积已经到达上限,汽车增加的速度远远高于道路新修、扩建的速度,为了使得道路总通行能力达到最大,在有限的道路以及信号条件下,最经济有效的手段是制定合理的交通控制方案从而缓解城...[详细]
长沙理工大学 硕士论文 2020年
下载次数(57) | 被引次数(0)
文章根据贵阳市某独墩桥梁处的潮汐交通机动车分布进行抽样调查分析,分别在桥梁一侧对小车、大车和大型重车进行随机组合,且相邻车辆间平均净距为1m,桥梁另一侧忽略不计,通过ABAQUS对贵阳市某城市独墩桥梁进行16种潮汐交通下的静动力效应安全性影响...[详细]
《住宅与房地产》2020年30期
下载次数(40) | 被引次数(0)
发现潮汐交通产生的空间位置是解决潮汐交通问题的前提。以北京市四环内为研究区,基于实时路况数据,根据路段双向交通拥堵度和前后时间片...[详细]
《地理空间信息》2017年03期
下载次数(290) | 被引次数(3)
我国社会经济经历了改革开放40年的高速发展期,城镇空间发展体系正逐步从“单中心”向“多中心、一体化”过渡,但多数城市目前仍处于单中心发展阶段,市郊居住区和中心商务区的相互独立导致职住分离现象显著,从而引发潮汐交通问题。而常规可变车道能根据潮汐交通特征对道路资源进行动态分配,是缓解...[详细]
长安大学 硕士论文 2019年
下载次数(550) | 被引次数(6)
面对日益显著的"潮汐交通"现象,天天用车的创始人、CEO翟光龙提出了运用"经济+互联网"手段来解决此问题。他认为,如果能通过移动互联网的方式提高单车的运力,并且让那些...[详细]
《交通建设与管理》2015年15期
下载次数(82) | 被引次数(1)
随着我国经济飞速发展,大规模的城市扩展与原有交通结构的不匹配导致交通拥堵等一系列问题愈发严峻。住职分离的城市格局形成了具有时空特性的潮汐交通流,潮汐拥堵对人们的生活和工作产生了巨大影响,造成了城市道路资源与空间的严重浪费,带来了不可忽视的社会损失与环境问题。在上述背景下,本文分析...[详细]
北京邮电大学 硕士论文 2021年
下载次数(258) | 被引次数(0)
目前,“潮汐交通”已成为我国大中型城市存在的普遍现象,由潮汐交通引发路段双向交通流量供需失衡,致使道路呈现空间资源供需错位、道路交通运行效率急剧下降,由此引发的道路交通拥堵严重制约了路网的运行效率。设置潮汐车道是解决城市道路潮汐交通问题的有效措施,也是目前国内外专家学者研究解决交...[详细]
山东理工大学 硕士论文 2019年
下载次数(309) | 被引次数(7)
当前,在我国的大中型城市中有一种交通普遍现象,那就是"潮汐交通"。路段双向的交通流量供需不平衡便是由潮汐交通引起的,直接后果是空间资源的供需也发生错位,道路通行效率断崖式下跌,...[详细]
《黑龙江交通科技》2021年06期
下载次数(373) | 被引次数(0)