非独立悬架结构简单,工作可靠,广泛应用于货车的前、后悬架。在轿车中,非独立悬架仅用于后桥。悬架的结构,特别是导向机构的结构,因采用的弹性组件不同而有差异,而且有时差别很大。采用螺旋弹簧、油气弹簧时需要有较复杂的导向机构。由于钢... [详细]

《中国电气工程大典·第13卷.交通电气工程》 字数(4215)

【任务目标】· 了解非独立悬架和独立悬架的结构类型。· 了解各类悬架的用途。【课前思考】纵置板簧式非独立悬架与螺旋弹簧非独立悬架有什么不同及各自的用途是什么?非独立悬架与独立悬架的不同之处?【任务内容】本任务将从非独立悬架、... [详细]

《汽车底盘构造与维修》 字数(3048)

9.1.1 实训目的(1)熟悉悬架系统的构造及工作原理。(2)掌握悬架系统的拆装程序及要领。(3)掌握悬架系统各调整部位的调整方法。9.1.2 实训设备(1)具有完整独立悬架系统的轿车多辆。(2)扭力扳手、套筒、起子、游标卡尺和弹簧秤等常用工、量... [详细]

《汽车底盘构造与维修》 字数(1945)

汽车悬架是汽车底盘的重要总成之一,悬架性能直接影响着汽车的舒适性、稳定性。某汽车主机厂为提升车辆性能,将某跨界车原有非独立悬架升级为独立悬架。本文在课题组前期分析的基础上进一步对跨界车后独立悬架展开研究。首先,论文以某跨界车后独立悬架为研究对象,建立十二自由度整车数学模型及对应方...[详细]

武汉理工大学 硕士论文 2017年 下载次数(101) | 被引次数(1)

研究资料表明,重型越野汽车独立悬架技术因采用断开式车桥,左右车轮可以单独跳动,互不影响,不仅可以减少车身的倾斜和振动,又可使发动机的安装位置降低,从而有效提高车辆在路面上的地面附着能力,并降低整车质心高度,有效改善整车行驶平顺性,在国外已得到广泛的应用和发展。某公司瞄准国内越来越...[详细]

江苏大学 硕士论文 2016年 下载次数(882) | 被引次数(9)

悬架是汽车底盘的重要部件,其性能直接影响汽车的操纵稳定性和行驶平顺性。独立悬架是轿车上普遍采用的悬架系统,但常用的独立悬架由于其导向机构原理的限制,无法保证车轮定位参数在车轮上下跳动中保持不变,且转向系不能使转向轮始终满足阿克曼转向条件,因此不利于提高汽车的操纵稳定性和行驶平顺性...[详细]

清华大学 硕士论文 2010年 下载次数(624) | 被引次数(5)

悬架系统是汽车的重要组成部分之一。悬架的作用是传递作用在车轮与车架(或车身)之间的一切作用力和扭矩。它控制车轴(或车轮)与车架(或车身)之间的相对运动,并且缓和由不平路面传给车架(或车身)的冲击载荷,衰减由此引起承载系统的振动,以保证汽车的驾驶舒适性和操作稳定性处于最优水平。因此...[详细]

吉林大学 硕士论文 2009年 下载次数(1493) | 被引次数(11)

本文结合某汽车制造厂家资助的“8X8 轮式越野车独立悬架和整车性能仿真分析与优化”课题,运用ADAMS 软件,建立了该车前、后独立悬架模型、转向系模型、轮胎模型、路面模型,并在此基础上建立了8X8 轮式越野车整车模型。本文首先对该越野车的前、后独立悬架进行了运动学建模和仿真分析,...[详细]

吉林大学 硕士论文 2005年 下载次数(1130) | 被引次数(38)

车辆悬架是车辆在行进过程中传递冲击,配合缓冲元件进行吸振的重要结构,车架通过悬架与车轮弹性连接在一起。悬架可分为2种,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。独立悬架在车轮受到冲击而动作时相互独立,互不干扰;非独立悬架在动作过程中左侧...[详细]

《南方农机》2018年15期 下载次数(480) | 被引次数(2)

随着汽车工业的高速发展，人们对于汽车的操控性和舒适性的要求也越来越高。而悬架系统决定着汽车的稳定性，舒适性和安全性等。钢板弹簧非独立悬架里的钢板弹簧存在重量较重，刚度大，舒适性差，纵向尺寸较长，转向干摩擦大，KC特性不理想等缺点，主要应用在一些性能要求不高的越野车和货车、客车等商...[详细]

吉林大学 博士论文 2014年 下载次数(1299) | 被引次数(10)