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随着悬索桥跨径的日益增大,结构趋于轻柔,对风的作用更加敏感,风作用下桥梁结构的安全性已成为人们极为关注的重要问题。桥梁抗风属于起步较晚的学科领域,仍存在许多需要精细化研究以及尚未解决的问题。依托国家自然科学基金重点项目《大跨度桥梁结构风致动力灾变的原型观测与验证》(项目编号:90...[详细]

大连理工大学 博士论文 2012年 下载次数(1635) | 被引次数(34)

研究目的:深基坑开挖活动存在着各种不确定性因素,现场监测数据常常无法直接反映基坑当前的稳定状态。针对杭州地铁彭埠站的深基坑开挖工程,结合贝叶斯修正和Monte Carlo有限元方法,基于现场监测数据对基坑开挖过程中的安全度进行了实时的可...[详细]

《铁道工程学报》2011年09期 下载次数(345) | 被引次数(14)

为了合理评价地连墙施工过程中结构受力状态,基于深圳地铁12号线和平站工程现场实测数据,根据最小二乘法原理,采用6次多项式对地连墙变形实测数据进行拟合,通过循环迭代法对地连墙弯矩进行反分...[详细]

《建筑》2021年11期 下载次数(58) | 被引次数(0)

文中通过静力荷载试验采集现场实测数据对319国道重庆市境内某运营近10年的上承式钢筋混凝土拱桥承载能力进行了评定。现场静力实测数据分析结果表...[详细]

《广东交通职业技术学院学报》2016年02期 下载次数(20) | 被引次数(0)

为了合理预测隧道掘进机(TBM)施工过程中地质条件、掘进参数及刀圈特性等多种因素对盘形滚刀刀圈磨损的影响,对TBM滚刀破岩机理和刀圈磨损机理进行了研究.基于现场实测数据,如掘进推力、贯入度、磨损量、滚刀半径、滚刀安装半径、刀圈几何尺寸等,根据摩擦学理论,综合考虑各影响因素的相互作...[详细]

《西南交通大学学报》2019年06期 下载次数(271) | 被引次数(3)

为研究充填开采后地表沉陷规律,建立了分数阶蠕变-渗流耦合数学模型,通过COMSOL多物理场数值仿真软件进行求解,并与经...[详细]

《煤矿安全》2016年12期 下载次数(138) | 被引次数(2)

相比传统钻爆法施工而言,隧洞TBM施工具有掘进速度快、经济成本低、施工作业安全及对周围环境影响小等众多优点,使得TBM施工成为国内外深埋长隧洞优先考虑的施工方法,这也为TBM隧洞施工技术的快速发展提供了广阔的空间。如何在保障安全施工的前提下提高TBM掘进性能,充分发挥TBM施工技...[详细]

郑州大学 硕士论文 2020年 下载次数(181) | 被引次数(2)

以郑州地铁14号线盾构隧道施工为工程背景,基于郑州地区粉质黏土弱湿陷性地层,通过对盾构施工过程中60组地表沉降现场实测数据的分析研究,并借助线性回归的方法,分别引入...[详细]

《施工技术》2020年11期 下载次数(106) | 被引次数(1)

提出了一种基于现场实测数据建立电弧炉实时仿真模型的方法。该模型将电弧炉等效为受现场实测数据控制的电流源,采用锁相技术实现了实测数据与实时仿真系统的同步,从而使得长时间实时仿真成为可能。在此基础上,本文还根据实际电弧炉配电...[详细]

《电工技术学报》2009年07期 下载次数(472) | 被引次数(20)

针对热电厂汽轮机轴系找中心工作原理及富平电厂实际数据,对汽轮机发电机轴系找中...[详细]

《机械研究与应用》2017年03期 下载次数(60) | 被引次数(1)