全部 学问词条 学问文献 级配混合料 相关学问

随着我国高速公路的迅猛发展,沥青路面得到了广泛应用,对其也提出了越来越高的要求。在高速公路取得量的飞跃的同时,质量上存在着很大的隐患,沥青路面普遍存在耐久性不足和早期破坏严重等问题。为了解决上述问题,本文将着重研究四方面内容:第一,通过对目前级配理论与方法的回顾总结,使各种级配计...[详细]

长安大学 博士论文 2008年 下载次数(2072) | 被引次数(65)

沥青路面厂拌热再生技术能够高效回收、利用废旧沥青路面材料(RAP),且再生混合料性能良好,寿命周期内较其他再生方式、铣刨重铺等具有显著的环境和经济效益,因而成为公路交通可持续发展的重要举措,在国内外得到广泛的研究和应用。如何保证热再生沥青混合料性能是厂拌热再生技术关注的重点问题,...[详细]

华东交通大学 硕士论文 2020年 下载次数(143) | 被引次数(1)

高速公路是经济发展的必然产物。我国自20世纪80年代开始建设高速公路以来,高速公路里程已达9.62万公里,成为推动我国经济健康可持续增长的重要产业之一。吉林省目前已建成2300多公里的高速公路,预计到2016年,省内道路将形成“五纵五横、三环四联”的高速公路网络。沥青混凝土路面以...[详细]

吉林大学 博士论文 2013年 下载次数(1294) | 被引次数(28)

沥青路面是我国高速公路路面结构的主要形式,而沥青混合料的级配离析是造成沥青路面早期损坏的主要原因之一。近几年来,国内外许多研究机构针对沥青混合料的离析开展了多方面的研究,但总的看来,这些研究主要针对已修筑好的沥青路面,难以实现对混合料的离析趋势的有效预估。离析一方面是由于施工和管...[详细]

长安大学 硕士论文 2013年 下载次数(464) | 被引次数(19)

沥青混合料级配离析是沥青路面施工过程中一个严重的问题。级配离析往往导致沥青混合料不符合配合比设计对级配和沥青用量的要求,使得混合料的密度、孔隙率、刚度、抗拉强度、疲劳寿命等指标与设计值有一定差异,进而导致路面更快出现松散、裂缝、疲劳以及车辙等常见破坏。近年,沥青混合料级配离析逐渐...[详细]

华南理工大学 硕士论文 2010年 下载次数(579) | 被引次数(19)

随着我国高速公路的迅猛发展,沥青路面得到了广泛的应用,对其也提出了越来越高的要求。高速公路取得量的飞跃的同时,在质的问题上还存在着很大的隐患,我国抗滑沥青路面普遍存在耐久性不足和早期破坏严重等问题。为了解决上述问题,本文将研究内容分为三部分:第一,通过对目前级配理论与方法的回顾与...[详细]

长安大学 硕士论文 2005年 下载次数(3866) | 被引次数(142)

沥青路面的路用性能受诸多因素影响。矿质集料颗粒的形状、棱角性以及纹理等形态特征影响沥青路面的耐久性、工作性、抗剪、疲劳等性能,集料颗粒形态特征的检测是保障沥青路面性能的基础。在沥青混合料生产过程中,矿质混合料的级配有时会产生偏离,导致生产的沥青混合料性能下降,拌合过程中矿质混合料...[详细]

长安大学 博士论文 2011年 下载次数(383) | 被引次数(9)

沥青混合料是由集料、沥青与矿粉按不同的比例所组成,如何合理地匹配或平衡这三者的关系对于提高沥青混合料的性质有重要的影响。论文基于混合料的体积组成特性,来研究沥青混合料的级配设计方法,具有较大的工程价值。胶浆理论认为沥青混合料是一种多级空间网状结构的分散系。它是以粗集料为分散相分散...[详细]

长安大学 博士论文 2007年 下载次数(1402) | 被引次数(35)

沥青混合料作为沥青路面结构的重要组成材料,其设计质量直接影响路面各项路用性能,而级配设计作为沥青混合料设计过程中的重要环节,一直以来便是国内外学者研究重点,为适应现代化交通需求,沥青混合料级配设计研究还将是未来重要研究课题。本文针对当前路面常见的车辙病害,尝试建立基于贯入试验的沥...[详细]

长沙理工大学 硕士论文 2019年 下载次数(101) | 被引次数(2)

沥青混合料的结构骨架和沥青混合料强度形成机理密不可分,粗集料又是沥青混合料结构骨架的组成要素之一.,其级配组成势必会对沥青混合料的结构及性能产生影响。另一方面,针片状颗粒作为粗集料典型的结构形貌,其含量的多少对沥青混合料的性能有着重要影响。但在现有的研究中,研究者们在研究该问题时...[详细]

哈尔滨工业大学 硕士论文 2017年 下载次数(637) | 被引次数(16)