水运业中计划、统计指标之一。它包括港口、泊位、库场等通过能力。计算综合通过能力有两种办法: ①港口或泊位各部分生产能力经平衡确定的通过能力。一般根据薄弱环节...
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《港口经济辞典》
字数(232)
一定时期内港口具有的旅客运送、货物装卸及船舶技术服务的能力。它由码头、泊位、库场、港内铁路和公路、航道、工人、装...
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《人文地理学词典》
字数(186)
应用系统科学和网络优化的思想、原理和方法,对港口物流系统结构和功能进行分析;然后简述各主要作业环...[详细]
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2008年S1期
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本报讯 8月10日，《提高三峡船闸综合通过能力关键技术研究》正式启动，交通部水运所、长江三峡通航管理局、...[详细]
中国交通报 2005-08-12
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本文针对三峡枢纽通过能力不足与日益增长的运输需求之间的矛盾,研究提出了推进过闸船舶船型标准化...[详细]
《综合运输》2010年06期
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本报讯 记者近日从市航道部门获悉，到“十二五”末，我市航道达标里程将新增168公里，达标航道总里程达到2...[详细]
淮安日报 2011-04-07
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针对三峡枢纽通过能力不足与日益增长的运输需求之间的矛盾,经分析研究,提出了推进过闸船舶...[详细]
《交通信息与安全》2010年06期
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随着临港工业、物流发展,秀屿作业区新增吞吐量卷钢160万吨/年,散装水泥40...[详细]
《福建交通科技》2012年05期
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港口通过能力是港口营运的最重要指标之一,而泊位通过能力是测算港口通过能力的基础。由于货种、流向、船型以及港口的装卸效率的不同,泊位的通过能力将随...[详细]
《水运工程》1981年10期
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第二松花江(简称“二松”)发源于长白山主峰天池,由东南流向西北,位于东经128°00’北纬42°00’至东经124°40’北纬45°25’,横贯吉林省中部的延边、白山、吉林、长春、松原五个地区,在松原市三岔河口与嫩江汇合,注入松花江干流二松吉林市区以下航道由于种种原因与松花江干流...[详细]
大连海事大学 硕士论文 2012年
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