亦称“停船滑行距离’。舰船在推进器停止工作后,或随即全速倒车后,继续向前运动的特性。惯性的大小...
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《军事大辞海·下》
字数(124)
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《天津通志·照片志(一九四九—一九九九)》
字数(69)
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《2011船舶电气及通讯导航技术发展论坛论文集》 2011-10-18
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—舰船惯性导航系统通过不同的机械编排实现不同的导航工作方式，它们各有不同的误差方程和特点，以适应不同的条件。传统的设计方法在具体条件下只实现一种工作方式，保持一种方...[详细]
《中国惯性技术学报》1950年20期
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目前,水面舰船惯性导航系统实船测量中对航向、水平姿态等重要指标的测量手段较少。基于水面舰船惯性导航系统测量需求,根据水面舰船惯性导航系统实船安装特点,提出了一种适装性较好的测量方案。...[详细]
《导航与控制》2021年06期
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本文论述了舰船惯性导航技术在现代战争中的八大...[详细]
《2004年船舶仪器仪表学术年会论文集》 2004-10-01
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目前,舰船惯性导航系统处在由光学陀螺捷联惯性系统逐步替代机械陀螺平台式惯性系统的时期,对光学捷联惯性导航系统提出了更高的要求,必须具备长时间高精度的自主导航定位能力。光纤捷联惯性导航系统是一个复杂的多传感器信息融合系统,它涉及的关键技术包括诸多方面,本文从提高舰船光纤陀螺捷联惯导...[详细]
哈尔滨工程大学 博士论文 2011年
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文中介绍了我国惯性导航技术的现状。从惯性导航系统产品的惯性传感器技术和系统技术两...[详细]
《海峡科技与产业》2018年06期
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如何评定舰船惯性导航系统的定位精度,各家众说纷纭,我们认为,要确切判定其定位精度,不能不对惯导定位的误差作一科学分析。惯导系统的误差源有:加速度计的零位偏差;陀螺漂移率;陀螺、加速度计、转换装置的标度因子误差...[详细]
《船舶工程》1984年03期
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目前，捷联惯导系统越来越多的应用于舰船导航中。本文针对舰船应用的特点，对舰船捷联惯导系统在各种复杂情况下的初始对准技术以及双系统并行计算技术展开了研究。论文主要工作有：首先，详细的分析了基于反馈控制的罗经法对准以及基于最优估计的卡尔曼滤波法对准的原理及稳态误差，通过对捷联惯导罗经...[详细]
哈尔滨工程大学 博士论文 2012年
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