全部 学问词条 学问文献 西堠门大桥 相关学问

(一)西堠门大桥 跨西堠门水道,连接册子岛和金塘岛,全长5.452公里,桥长2588米。主桥为两跨连续钢箱梁全漂浮体系悬索桥,主跨长1650米,是当时世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥,也是当时全球首座分体式钢箱梁悬索桥。索塔高211.28米,钢箱梁总重... [详细]

《宁波市交通志》 字数(523)

桥梁建设的不断发展过程中,大跨度桥梁作为重要发展方向,受到越来越多的关注与研究。伴随着桥梁跨度增加的有结构对风荷载作用的敏感度,涡振作为桥梁风致振动中常见的风致振动病害之一,其发生机理涉及流固耦合与非线性效应,无法准确预测;其产生条件相对简单,存在多个起振风速区间,容易发生;其对...[详细]

湖南大学 硕士论文 2020年 下载次数(78) | 被引次数(0)

主要介绍针对西堠门大桥的运营阶段和施工阶段开展的一系列风洞试验研究,包括正交风和非正交风作用下主梁静力系数测定、1∶...[详细]

《公路》2009年01期 下载次数(569) | 被引次数(12)

西堠门大桥地处沿海,风环境异常复杂,台风影响频繁,西堠门水道为国际航道,施工不能影响通航。经研究、试验论证,解决了猫道的结构设计和抗...[详细]

《公路》2010年02期 下载次数(352) | 被引次数(5)

随着科学与技术的发展,桥梁跨度变得越来越大,结构越来越柔,阻尼越来越小,使得大跨桥梁受风的影响越来越显著。风是大跨度桥梁的控制荷载之一,自然风场的特性对于桥梁风效应具有重要影响,因此研究桥址处的自然风场特性对于桥梁抗风设计具有重要的意义。本文基于舟山连岛工程中的西堠门大桥和金塘大...[详细]

哈尔滨工业大学 硕士论文 2020年 下载次数(45) | 被引次数(0)

应用西堠门大桥台风期架设钢箱梁阶段实测的桥位风参数及...[详细]

《公路》2009年01期 下载次数(189) | 被引次数(4)

在隆隆的爆破声中,西堠门大桥揭开了建设篇章,当时有专家提到,在强台风影响频繁、暗礁密布、...[详细]

中国交通报 2006-07-31 下载次数(6) | 被引次数(0)

舟山连岛工程西堠门大桥126段钢箱梁的最后一个梁段中跨南43号梁近日完成吊装、连接。至此,世界最长的钢箱梁悬索桥——西堠门大...[详细]

《城市道桥与防洪》2008年01期 下载次数(79) | 被引次数(0)

西堠门大桥南锚位于舟山金塘岛上,为重力式锚碇,经过多年运营,其特殊的地形地貌、气象水文、工程地质及周边环境条件等特征导致其东侧锚碇后锚室发生了渗水现象,对锚室运营安全造成严重影响,前期采用了多种方法进行处...[详细]

《工程勘察》2017年10期 下载次数(85) | 被引次数(0)

根据国内外风洞模型试验成果,在强静风荷载作用下,大跨径桥梁静力失稳的临界风速可能低于动力失稳的临界风速,因此对大跨悬索桥进行静风稳定性分析不可或缺。以西堠门大桥为...[详细]

《四川建筑》2010年05期 下载次数(179) | 被引次数(2)