全部 学问词条 学问文献 路桥过渡段 相关学问

要想分析路桥过渡段差异沉降对搭板性能的影响就必须建立三维模型,并通过构建搭板和路桥过渡段的关系来计算出差异沉...[详细]

《建材与装饰》2017年52期 下载次数(9) | 被引次数(0)

青藏铁路作为海拔最高、线路最长的高原铁路,穿越大片连续多年冻土区。尤其是在其穿越的高温高含冰量冻土区,温度的微小变化都会引起冻土的力学性质发生较大改变,从而诱发线路病害的发生。路桥过渡段作为路基与桥梁结合的关键位置,其稳定性及强度的好坏直接影响整条线路的平顺与通畅。由于冻土热敏感...[详细]

中国矿业大学 博士论文 2015年 下载次数(467) | 被引次数(4)

汉宜铁路于2012年7月1日开通,全线铺设有砟轨道。开通八余年来,仅运行动车组和直达列车,近期运营时速200公里,远期保留时速200公里客货共线的运营能力。运营一段时间后,线路开始出现长波病害和TQI超标,过渡段尤其是路桥过渡段的不平顺性问题一直困扰着工务部门。针对汉宜铁路有砟路...[详细]

中国铁道科学研究院 硕士论文 2021年 下载次数(99) | 被引次数(0)

路桥过渡段作为连接道路与桥梁的关键结构,是保证列车平顺、安全通行的关键。然而该结构由于桥台与路基的刚度骤然变化导致其易发生差异性沉降病害,尤其是在通车后动力荷载作用下该病害表现得更为明显。由调查数据分析可知,青藏铁路沿线路桥过渡段差异性沉降病害非常严重,目前常用的治理方法为往沉降...[详细]

兰州交通大学 硕士论文 2020年 下载次数(100) | 被引次数(0)

本文选取了银西铁路甘宁段某一路桥过渡段作为研究对象,系统论述了路桥过渡段沉降监测指导方案,对过渡段的地基沉降计算、过渡结构本身的沉降计算方法和预测方法进行了详细的探讨。通过现场监测数据,对黄土区路桥过渡段桥台处、距离桥台5m处、距离桥台12.5m处、距离桥台20m处和距离桥台30...[详细]

兰州交通大学 硕士论文 2020年 下载次数(98) | 被引次数(1)

我国高速铁路在建设运营中,难免要跨越江河、天然沟谷等交通要道,为减少占地及对环境的影响,需要设置桥梁。在严寒地区路基与桥梁过渡点附近极易产生不均匀变形,导致轨面不平顺与结构损伤,进而影响行车的安全性和稳定性。既有研究主要集中在基础变形的产生机理、设计方法以及控制措施等方面,关于严...[详细]

北京交通大学 硕士论文 2020年 下载次数(256) | 被引次数(2)

在公路桥建设过程中,路桥过渡段的安全性被人们所重视。路基的不均匀沉降现象屡见不鲜,然而对于治理路桥过渡段的问题,国内外却没有一套相关完整的理论。本文就以斐济某路桥过渡段为例,利用MIDAS GTS NX有限元软件进行模型分析,探究桩、格栅、搭板因素对该路桥过渡段的沉降影响。从理论...[详细]

石家庄铁道大学 硕士论文 2020年 下载次数(76) | 被引次数(2)

近二十年来,我国基础设施建设行业快速发展,进行了大量的道路建设。路桥过渡段一般指桥梁与路基相接的位置附近,在结构上包含了柔性基础和刚性基础的突变,病害相对于普通路段更加严重,造成行车安全的隐患。为此,本文对路桥过渡段结构突变对路面结构造成的影响进行了分析,对今后的设计和施工具有参...[详细]

东南大学 硕士论文 2018年 下载次数(131) | 被引次数(2)

自青藏铁路修建以来,在多年冻土区的路桥过渡段处出现了大量病害问题,其中最为严重的是桥台与过渡段的差异性沉降问题。而目前针对多年冻土地区的路基病害问题,已有片块石路基以及通风管道路基等多种以降低路基温度,抬升冻土人为上限的方式的冻土路基,其主要的降温机理是对流换热。但是对于冻土地区...[详细]

兰州交通大学 硕士论文 2017年 下载次数(209) | 被引次数(5)

我国季节性冻土分布广泛,季节性冻土地区易产生冻胀、融沉等病害。高速铁路列车行驶速度过快,对线路的平顺性和稳定性提出很高的要求。因此在季节性冻土地区修建高速铁路,路基的防冻胀问题非常关键。另外,在高速铁路线路中,路桥过渡段是路基与桥梁平顺过渡的保证体,起到特殊的作用。在季节性冻土区...[详细]

石家庄铁道大学 硕士论文 2016年 下载次数(216) | 被引次数(7)