全部 学问词条 学问文献 车辆甲板 相关学问

装卸时车辆运行的甲板。滚装船的货舱,通常由车辆甲板分成两个以上的货舱,各层甲板之间由船内的... [详细]

《集装箱运输业务技术辞典·上册》 字数(150)

汽车滚装船因其特有的货物直接“开上开下”的装卸形式,具有装卸效率高、对码头设备要求低等优点,在我国的汽车对外贸易中具有广阔的应用前景。车辆甲板作为汽车滚装船主要的结构,起着承载车辆轮印载荷的作用。由于轮胎与甲板接触面积相对较小,轮印载荷是一种局部载荷,其引起甲板较大的应力和变形主...[详细]

上海交通大学 硕士论文 2017年 下载次数(57) | 被引次数(0)

疲劳是在循环载荷的反复作用下,在原材料的局部缺陷或结构的局部应力集中处逐渐形成裂纹并扩展到失效的一种行为。在重载车辆作用下,车辆甲板因其功能的特定性和结构的复杂性更容易产生疲劳破坏。车辆甲板材...[详细]

《中国水运》2020年07期 下载次数(43) | 被引次数(0)

对于滚装船等专门用于运载车辆的船舶,车辆在装卸过程中不是垂直起吊,而是通过跳板直接驶入舱室,并系留固定在甲板上。车辆甲板作为滚装船区别于其他船舶的最为重要的一个部分,在船舶停靠和运行期间起到承载车辆的作用。与普通散货、液货的作用形式不同,载荷是车辆自重和由船舶运动等引起的惯性力通...[详细]

上海交通大学 硕士论文 2016年 下载次数(44) | 被引次数(1)

车辆甲板是汽车运输船的主要承载构件。本文首先讨论了车辆甲板设计的输入信息和两种不同的设计理念,即刚性设计和柔性设计。在此基...[详细]

《纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议论文集》 2011-10-12 下载次数(102) | 被引次数(7)

针对《船体结构疲劳强度指南》中关于疲劳强度的分析不适用于客滚船车辆甲板疲劳强度...[详细]

《船海工程》2014年02期 下载次数(80) | 被引次数(4)

1 400客/2 000 m客滚船主要航行于渤海湾地区。由于该船装载的特点,对车辆甲板横向强度提...[详细]

《船舶设计通讯》2013年S2期 下载次数(97) | 被引次数(0)

介绍客滚船车辆甲板...[详细]

《广船科技》2001年03期 下载次数(53) | 被引次数(1)

滚装船和海军登陆舰车辆甲板承载着坦克、轮式车辆和气垫船着陆垫,其所承载载荷具有特殊性,而目前的各船级社规范对各种特殊接触工况(坦克、轮式车辆和气垫船着陆垫)下的车辆甲板结构设计和强度校核标准没有做出明确规定。本项目通过参考现有规范和有限元直接计算,制定出车辆甲板的结构设计和强度计...[详细]

上海交通大学 硕士论文 2007年 下载次数(218) | 被引次数(13)

汽车滚装船的船型结构不同于常规船型,为了便于汽车装卸,在整个货舱区域几乎不设置横舱壁,舱内强构件的高度也受到限制,干舷甲板以上的甲板几乎连续贯通全船,使得船体的横向强度主要由横向强框架来承担。此外,为了装载更多的汽车,甲板的层数也随之增加,进而导致船重心增高。通常在货舱内设置一、...[详细]

浙江海洋大学 硕士论文 2016年 下载次数(181) | 被引次数(8)