根据《中华人民共和国道路运输条例》第62条之规定,道路运输管理机构的工作人...
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《交通执法管理手册》
字数(142)
基于动态称重技术设计开发了车辆数据采集系统与车辆超载分级预警管理系统,通过物联网技术使各个系统相互紧密结合,建立了车辆超载远程监测系统,对车辆营运情况进行实时在线监测。该系统具有远程实时在线监测、超载状...[详细]
《公路》2017年10期
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车辆超载带来巨大的直接或间接经济损失,造成恶劣的社会影响和环境影响。本文综述了现有的静态和动态超...[详细]
《河南科技》2015年01期
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从沥青路面设计和使用性能方面,分析车辆超载对沥青路面...[详细]
《交通科技与经济》2009年02期
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分析了车辆超载的严重性,并从理论上阐述了...[详细]
《山西交通科技》2002年S1期
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钢筋混凝土梁桥是公路、铁路桥梁中常见的结构之一,其以构造简单、制作方便、造价经济等优点,在中小跨径公路桥梁中得到了广泛的应用。在我国,由于设计标准的相对滞后以及追求经济效益的最大化导致公路桥梁车辆超载现象客观存在。工程实践表明：尽管一次偶然超载不一定对桥梁造成明显结构损伤,但是反...[详细]
长沙理工大学 硕士论文 2014年
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车辆超载检测以静态检测为主。由于汽车超载运动检测过程中,车辆运动往往伴随着包括接触面分离和再附着、非定常涡脱落和高扰动、大比例尺的湍流结构以及弯曲剪切层等复杂现象,使得压力分布发生偏差,造成传统的车辆超载检测方法无法实现动态检测...[详细]
《计算机仿真》2014年09期
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分析了超载车辆对沥青路面的一次性弯曲、疲劳、车辙和剪切等效应,并以标准轴载当量轴次为基础分析超载车辆的影响,证...[详细]
《工程建设与设计》2017年13期
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车辆超载运输对国民经济健康发展有很大影响,超载运输不仅危及人民生命财产安全,同时也破坏环境、影响国家秩序。超载检测属于车辆称重范畴,传统的车辆称重方法是设立静态称重站或者动态称重站。但是称重站相对固定,车辆容易绕行逃避检查；并且称重过程要求低速行驶,降低了车辆的通行效率。车载动态...[详细]
北京交通大学 硕士论文 2010年
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近些年来,随着国家基础设施的大力建设,交通设施发展迅速,国家路网也越来越趋于完善,交通量的增加更加迅猛。在现有...[详细]
《工程与建设》2016年05期
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