以可发性三聚氰胺改性脲醛树脂(MUF)为基体原料,采用共发泡技术制备了MUF/橡实果壳复合轻型材料,并对其力学性能、阻燃性能和易碎性能进行了分析。结果表明,随着橡实果壳质量分数的增加,复合轻型材料的阻燃性能略微提高,但其力学性能和易碎性能大大降低。为改善复合轻...[详细]
《工程塑料应用》2013年02期
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与重型材料钢筋混凝土相比 ,轻型材料如钢材、纤维增强塑料等的重量方面的优势一般都伴随有材料费用昂贵的缺点。这种费用昂贵的缺点使得在许多种结构中使用轻型材料不经济 ,其原因在于材料重量减轻的优势不能有效地转变为结构造价节省的效益。尽管如此 ...[详细]
《国外桥梁》2000年04期
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介绍了轻型材料的主要特点及其在车体轻量...[详细]
《电力机车与城轨车辆》2006年05期
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7月11日,由格尔木市人民政府、中国机床总公司主办,中国兵器工业新技术推广研究所承办,中巽云科技有限公司协办的20...[详细]
《起重运输机械》2019年12期
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介绍了在软土地基中应用的轻型材料的种类及各特征,论述了超轻型填料...[详细]
《山西建筑》2007年02期
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导助航设施具有标示航道、指引方向、帮助船舶安全航行、宣示国家...[详细]
《中国海事》2021年07期
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美国汽车制造商联合开发轻型材料美国三家最大的汽车制造商──福特、通用、克莱斯勒公司为今后的汽车生产协力...[详细]
《世界有色金属》1940年90期
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江森自控日前宣布,其已同弗朗霍夫高分子材料以及复合材料研究所PYCO签订长期合作协议,双方将共同为汽车行业研...[详细]
《汽车实用技术》2012年03期
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通过对轻木、铝镁合金、聚氨酯、碳素纤维、聚酯纤维等轻...[详细]
《家具》2005年02期
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2014年4月23日,沙特基础工业公司(SABIC)创新塑料业务部门在上海宣布,该公司将向其位于中国上海的工厂投资建设一条STAMAX树脂生产线,以拓展其在亚太地区的制造规模。STAMAX树脂是一种长玻纤增强聚丙烯(LGFPP)材...[详细]
《汽车零部件》2014年05期
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