全部 学问词条 学问文献 轻型柴油车 相关学问

基于NEDC工况循环,利用MEXA-1000SPCS和ELPI对国Ⅲ~国Ⅴ轻型柴油车的PM2.5排放特性进行研究,并研究DPF后处理系统前、后的颗粒物排放特性。结果表...[详细]

《汽车技术》2015年12期 下载次数(129) | 被引次数(3)

为满足愈加严格的柴油车尾气排放标准,不但需要对柴油车的发动机技术进行改进,同时需要采用尾气后处理技术。在柴...[详细]

《精细石油化工进展》2004年08期 下载次数(303) | 被引次数(25)

系统介绍了CMEM模型及其计算原理.以轻型柴油车为研究对象,给出了模型的主要输入参数,并计算了车辆在实际道路上的瞬时排放结果,并根据实测数据对模拟结果进行了验证.测试车辆的CO、THC、NOx和CO2排放因子为0.81、0.61、2.09和193g·km-1,相同线路模拟所得的排...[详细]

《环境科学》2008年10期 下载次数(342) | 被引次数(18)

随着我国汽车工业的不断发展,汽车保有量剧增,汽车尾气排放带来的污染问题也日益突出。高海拔地区由于环境因素的改变,导致汽车油耗及排放等特性变化,因而研究高海拔地区轻型车的油耗及排放特性对机动车排放控制具有重要意义。目前,我国排放法规在逐渐完善的过程中已经逐渐加入高海拔条件下的排放限...[详细]

北京理工大学 硕士论文 2018年 下载次数(62) | 被引次数(0)

近年来,柴油车有了较好的市场接受度,成为了各主机厂开发新车型的主力,尤其是轻型柴油车更是成为了城区客运与货运的主要车型之一。整车开发周期及成本的限制,需要整车开发与柴油机开发采用并行工程,以此不断降低标定费用、缩短标定周期、提前预见并规避风险。如何能有效开展基于整车排放等性能目标...[详细]

南京理工大学 硕士论文 2016年 下载次数(172) | 被引次数(1)

随着保有量的不断增长,道路机动车尾气排放日益成为环境中不可忽视的重要污染物排放来源,然而中国缺少对当前在用机动车尾气污染物排放的全面研究。同时稳定氮同位素技术是近几年兴起的NO_x(氮氧化物)排放的溯源工具,机动车作为当前大气最主要的NO_x排放源在溯源中占据很重要的比重,但是当...[详细]

南京信息工程大学 硕士论文 2021年 下载次数(121) | 被引次数(0)

截至2013上半年,通过环保型式核准的国产国Ⅳ轻型柴油车车型有1778个,涉及48家整车企业。其中,商用车车型共计1599个,占90%;而乘用车车型共计17...[详细]

《商用汽车》2013年15期 下载次数(35) | 被引次数(0)

POC,颗粒氧化催化转化器,是一种全新的柴油机后处理设计理念,在欧洲是为欧四、欧五阶段设计的,它可以捕捉并氧化部分颗粒物。其结构...[详细]

《重庆汽车工程学会2008年学术会议论文集》 2008-10-01 下载次数(115) | 被引次数(1)

介绍了当前轻型柴油车NO_x排放的主要控制技术路线,并选取我国市场上典型进口轻型柴油车型进行NO_x排放测试,对中规、欧规及美规不同技术路线的车型进行了NO_x排放瞬态分析,并选择一辆采用SCR技术的...[详细]

《小型内燃机与车辆技术》2017年01期 下载次数(79) | 被引次数(0)

7月1日,国Ⅲ排放标准正式实施。而对于部分地区的N类轻型柴油车(最大设计总质量不超过3.5吨)来说,...[详细]

《商用汽车新闻》2008年26期 下载次数(13) | 被引次数(0)