实施拥挤收费最大的障碍来自人们对城市道路资源配置公平性的质疑,论文定量分析了拥挤收费对城市道路资源配置公平性的具体影响.在剖析城市道路资源特性的基础上,分析了城市道路资源配置公平性的涵义,研究了城...[详细]
《交通运输系统工程与信息》2008年01期
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从准公共产品的特征出发,分析了道路资源典型的准公共产品特性,阐述了公共部门提供(准)公共产品和私人部门提供(准)公共产品同样都...[详细]
《公路》2005年09期
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以实际交通调查数据为依据,以城市交通方式结构为切入点,先从个人所得税、车辆购置税、车船使用税等经济指标入手,把城市道路资源分摊到...[详细]
《城市交通》2007年03期
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运用流体动力学和交通工程学基本原理建立了城市道路动态资源的计量模型。基于城市智能交通数据采集系统采集的动态交通信息,运用城市地理信息系...[详细]
《计算机工程与应用》2008年34期
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中纪委在向党的十八大所做的报告中重点提到：我国在由传统的权力型政府向服务型政府的转型过程中,要大力推进城市公共资源的市场化配置。其中,城市公共道路资源有偿冠名就是在这种新的背景下产生的政府行为,它是政府尝试用市场化的手段配置公共资源的新方法。比较著名的事件有武汉市2006年颁布的...[详细]
东北财经大学 硕士论文 2013年
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从经济学角度出发,阐述了道路资源具有准公共物品特性,该特性使市场和政府都可以作为道路资源的提供者．然而市场失灵和政府失灵的存在,决定了靠哪一方单独提供道路资源都不可...[详细]
《北京工业大学学报》2007年02期
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阐述城市客货运发展对交通结构产生的影响,通过建立模型计算不同交通方式的道路资源时空消耗值,以上海市...[详细]
《交通科技与经济》2010年06期
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互联网租赁自行车是分时租赁营运非机动车,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的准公共交通服务方式,由移动互联网和租赁自行车融合发展而成。互联网租赁自行车在性质上属于经营性道路运输服务,由社会资本投资运营、使用者付费,不同于由政府投资运营的公共自行车。现阶...[详细]
《比较法研究》2019年02期
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随着人民生活水平的提高,居民出行需求不断增长,城市道路供需矛盾逐渐显现出来。由于中小城市对道路规划设计前瞻性不足,建成区道路横断面资源有限且道路横断面资源配置不合理,近年来拥堵频发。中小城市交通特征有别于大城市,其道路横断面资源优化配置方法的研究具有实际意义。基于桂林市交通数据调...[详细]
桂林电子科技大学 硕士论文 2020年
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快速公交系统(Bus Rapid Transit,简称BRT)是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的公共交通方式,随着城市机动车保有量的逐年递增和城市道路资源的日益紧张,私家车与BRT在道路资源分配上的矛盾日益凸显,突出表现为过剩的BRT公交专用道与拥堵的普通机动车道之间的矛盾。...[详细]
《科学技术创新》2018年01期
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