全部 学问词条 学问文献 高速转向架 相关学问

高速转向架是机车车辆最重要的承载结构,转向架的强度可靠性对机车整体安全性和运行平稳性具有重要的影响。高速转向架是典型的焊接结构,焊接接头是其最薄弱的环节,接头疲劳是常见的失效形式。焊接工艺设计及疲劳强度的评定成为保障高速转向架焊接质量的关键。本文针对企业实际需求,设计并开发了高速...[详细]

南京航空航天大学 硕士论文 2016年 下载次数(244) | 被引次数(1)

转向架技术是铁路特有的技术领域。转向架直接参与轮轨相互作用,是决定列车走行性能及稳定性的最关键部件。世界各国提高列车...[详细]

《发展知识产权服务业,支撑创新型国家建设-2012年中华全国专利代理人协会年会第三届... 下载次数(124) | 被引次数(0)

无论从现实国情需求还是高铁创新技术角度来看,中国高铁需要切实落实其经济运用。本论文鉴于ICE3原型技术特点及其局限性,提出并论证了目前高速转向架存在抗蛇行串联刚度对轮配技术条件的制约性,且抗蛇行串联刚度越大,对轮配技术条件的制约性越强。ICE3转向架原型设计,试图以抗蛇行频带吸能...[详细]

大连交通大学 硕士论文 2015年 下载次数(153) | 被引次数(1)

近日 ,四方机车车辆厂研制的 SW— 30 0型高速客车转向架顺利通过台架试验。试验结果表明 ,该转向架可以满足 ...[详细]

《铁道车辆》2002年07期 下载次数(80) | 被引次数(0)

在1月11日召开的国家科学技术奖励大会上,由中国南车青岛四方机车车辆股份有限公司等单位联合完成的“时速...[详细]

人民铁道 2010-01-25 下载次数(120) | 被引次数(0)

目前高铁运用的典型振动失效,如局部下凹型踏面磨耗、电机减振器漏油和动力轮对齿轮箱故障,都反映了高铁车辆2个基本不稳定问题:转向架稳定裕度不充裕问题和高速列车稳定鲁棒性问题。从构架动荷规律来看,转向架参数配置对悬挂高阻抗产生敏感影响。因此,协调解决2个基本不稳定问题,实现转向架优配...[详细]

大连交通大学 硕士论文 2013年 下载次数(267) | 被引次数(2)

针对电机横向弹性悬挂的高速转向架,采用时滞反馈控制策略实现电机与构架之间的主动控制,以提高转向架高速运行稳定性。建立8自由度的高速转向架线性横向动力学模型,利用连续时间拟合方法(CTA),将时滞划分为若干段,原系统模型扩充为高维的标准状态方程,通过计算特征根值分析系统稳定性;分析...[详细]

《第十届动力学与控制学术会议摘要集》 2016-05-06 下载次数(36) | 被引次数(1)

为了分析CRH5动车组动力学性能,提出高速转向架的线性与非线性模型,并进行整车运动模态、临界速度和轮轨力等方面的对比分析.高速转向架的悬挂系统既具有明显的线性特征,如悬挂特性,又存在诸多非线性影响因素,如一系悬挂中的轮对定位装置、二系悬挂中的抗...[详细]

《大连交通大学学报》2008年05期 下载次数(373) | 被引次数(9)

以抗蛇行宽频带吸能机制作为原始技术创新,引入结构阻尼约束,弥补了ICE3转向架原型设计缺陷,名义等效锥度由0.166降低至0.10,且无低锥度晃车,踏面磨耗均匀,无轮缘侧磨或轻微侧磨,部分恢复了转向架自导向能力,因而准高速转向架优配方案存在转向架部分参数优化的技术需求。为了更好地...[详细]

大连交通大学 硕士论文 2015年 下载次数(95) | 被引次数(1)

随着我国科学技术水平的发展,尤其是以高速铁路为代表的高端制造业已经走在世界的前列,我国自主研发的大量新技术和新装备陆续投入使用。其中最以我们国人骄傲的是大批具有世界先进水平的高速动车组CRH系列开始在各铁路局配属。转向架部位是关系到行车安全的重要部件,转向架必须有足够的强度去承受...[详细]

兰州交通大学 硕士论文 2016年 下载次数(447) | 被引次数(4)