全部 学问词条 学问文献 高铁建设 相关学问

基于人力资本质量提升的视角,理论剖析高铁建设作用于制造业生产率的内在机制,进而将空间计量模型与多时点双重差分相结合,从服务供给强度层面实证考察高铁建设如何影响高铁城市之间、高铁城市与非高铁城市之间的制造业生产率差距。研究表明,高铁建设能够显著提升高铁城市的制造业生...[详细]

《科学决策》2022年02期 下载次数(418) | 被引次数(0)

选取高铁数据和中国城市经济数据,运用SARAR模型研究了高铁建设对中国城市经济的影响及其空间溢出效应。研究发现:高铁建设对中国城市经济的影响存在显著的空间溢出效应;高铁开通、高铁站等级提...[详细]

《山西财经大学学报》2020年02期 下载次数(2327) | 被引次数(48)

本文基于新经济地理理论构建了高铁建设引致的区域就业增长概念模型,并采用PSM-DID方法对我国高铁建设的就业效应进行实证检验。结果发现,高铁建设显著提升了高铁城市的就业水平,但主要对其中大城市和东、中部城市的就业促进效应显著,高铁就业效应的充分发挥一定程...[详细]

《经济管理》2016年11期 下载次数(4771) | 被引次数(172)

本文将"高铁建设"因素纳入新经济地理学的研究框架,构建了高铁建设对就业、工资和经济增长空间影响的理论模型,并运用PSM-DID方法对其进行了实证检验,结果显示:从全国层面看,高铁建设通过就业对高铁城市工资和经济增长产生的间接负效应均小于直接正效应,高铁建设对高铁城市的就业、工资和...[详细]

《中国工业经济》2016年10期 下载次数(17919) | 被引次数(539)

目前,推动我国产业结构转型升级是经济发展过程十分紧迫的目标之一。根据经济发展的相关理论,通常认为交通基础设施建设可以视作推动经济增长和发展的一个关键因素。有关研究也认为,美国和西欧等发达国家经济的快速增长时也与交通基础设施的快速建设基本保持在同一时期。发达的轨道交通可以加速生产要...[详细]

西北大学 博士论文 2019年 下载次数(1083) | 被引次数(5)

我国高铁建设举世瞩目,“四横四纵”铁路网络提前完竣,“八横八纵”线路规划紧随其后。高铁线路不断完善的同时,我国城市等级也发生了较大的变动,尤其是2015年“四横四纵”高铁网成型时,主要表现在三、四线城市等级提高至二、三线城市,以及二、三线城市等级降低至三、四线城市。本文主要从是否...[详细]

上海外国语大学 硕士论文 2022年 下载次数(17) | 被引次数(0)

在中央财经委员会第五次会议上习近平总书记指出我国拥有超大规模的市场优势,应当要充分发挥这一优势。那么究竟要如何发挥我国的市场规模优势,怎样把我国潜在的市场规模转化为真实的市场规模。本文将从高铁建设的角度从分工经济学的视角来深入探讨市场规模扩张这一问题。在理论部分,本文以分工的理论...[详细]

湖南科技大学 硕士论文 2021年 下载次数(16) | 被引次数(0)

中共中央、国务院在《交通强国建设纲要》中明确提出到2035年基本建成交通强国、现代化综合交通体系基本形成的目标。当前,我国高铁建设规模与速度不断发展,截止2020年底,全国高铁营业历程已达到3.8万公里,占全球高铁总里程的70%以上,高铁站房超过500座。围绕《国家中长期铁路网规...[详细]

苏州大学 硕士论文 2021年 下载次数(0) | 被引次数(0)

在“东北新一轮振兴”战略背景下,国家高度重视东北地区的交通设施水平。《中共中央国务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》指出提升铁路网络覆盖密度,研究建设东北地区东部和西部快速铁路通道。《高速铁路设计规范》中定义了狭义高铁只承担客运功能,因此高铁建设前后,旅游业受到的影响...[详细]

吉林大学 硕士论文 2021年 下载次数(276) | 被引次数(0)

高速铁路是现代综合交通运输体系中的重要组成部分,高铁网络的完善使得区域间往来更加便捷,联系更加紧密。长江三角洲城市群是我国最具活力的经济增长极,且新提出的“长三角区域一体化”国家战略又给该地区的经济发展赋予了更高的要求,同时交通强国规划指出要发挥交通运输在经济发展中的支撑引领作用...[详细]

福建师范大学 硕士论文 2020年 下载次数(201) | 被引次数(1)